Drsna vrata na vijačnih pilotih: velikost kolonske monolitne osnove v mestih namestitve, pregledi

Vstop na katero koli ozemlje, bodisi zasebni dom ali skladišče, je vedno skozi vrata. Lahko se izvajajo različno - sadovnjaki, valji ali drsenje. Zdaj je vse bolj priljubljena pridobivanje odpornosti. To povpraševanje je enostavno razložiti z enostavnostjo namestitve in delovanja vrat. Ti objekti prihranijo prostor na ozemlju in zahtevajo manj specializiranih instalacijskih veščin. Drsna vrata se lahko namestijo na različne načine. Nameščeni so na vodilih ali vijačnih pilotih.

Značilnosti vrat na vijačnih pilotih

Vsaka gradnja se začne od temeljev. Namestitev vrat ni izjema. Toda tla niso vedno homogena na gradbišču. Če so vrata dolga, na primer od 6 m, lahko padejo območja z močvirnatim tleh. Med delovanjem lahko fundacija na nekaterih mestih ne deluje. To bo privedlo do neusklajenosti in odpovedi vrat.



Da bi se izognili premiku temelja, se uporabi način vgradnje na pilote.

Ima številne pomembne prednosti pred tirnimi drsnimi konstrukcijami:

  • Med delovanjem tirnic ni treba očistiti pred umazanijo in drugimi odpadki.
  • Vgradnja vrat na pilotih zanesljivo pritrdi konstrukcijo - vrata se ne premikajo niti na močvirnatih in glinastih tleh.
  • Valjčna vrata na vijačnih pilotih so nameščena brez zgornjega vodila, kar bo omogočilo vstop na ozemlje tovornjakovz visokimi stranicami ali hladilnikom.


Vijačni piloti imajo kot element pritrditve nesporno prednost pred navadnimi betonskimi stebri. Pri spreminjanju letnih časov, zamrzne ali odtaja tla ne vplivajo nanje. So trpežni, vzdržljivi in ​​podaljšujejo življenjsko dobo konstrukcije.

Poleg tega, če so vrata nameščena na območju, kjer so stavbe že nameščene, vgradnja vgradnih konstrukcij na železniških vodilih ne omogoča vedno prostora. Vijačni piloti ne ustvarjajo takega problema.

Izbira kraja namestitve

Pri izbiri mesta za namestitev vrat na pilote je treba upoštevati značilnosti naprave. Če je pod plastjo tal kamnita površina, potem je za postavitev pilotov potrebno veliko več časa in tehnologije.


Takšna vrata morajo biti nameščena na tleh, kar bo omogočilo globino 2–3 metra. Piloti se lahko primerjajo z velikimi vijaki, ki vijačijo v tla. Če je tla s kamnitimi dodatki, bo težko. Razdalja med vijačnimi šobami je odvisna od dolžine krpe, običajno pa je 2,5-3 m.


Sama instalacija poteka v več fazah:

  • Najprej se določi lokacija obrata. Pri tem je treba upoštevati ne le stanje tal, temveč tudi razpoložljivost prostega prostora za mehanizme valjev.
  • Izračuni, na podlagi katerih se naredi pribitek.
  • S pomočjo navadnih vrtalnih vaj so izdelane majhne depresije. Potem so piloti priviti.
  • Piloti se poravnajo na zgornjo ravenzemlja, prazen prostor pilotov in votlino okoli njih so napolnjeni z betonom.
  • Varjeni vodilni kanal, pritrjeni valjčni mehanizmi.


Jeklene okvirne konstrukcije so še naprej odrezane na tleh in se ne razlikujejo od celotne zasnove.


Pri pravilni izbiri premera pilotov se upošteva velikost platna. Prenašati morajo precejšnje obremenitve z vetrom in težo samega modela. V skladu s tem je večja velikost vrat, debelejši mora biti čašica.

Po vgradnji pilotov in montaži platna na konstrukciji so dodatni elementi - valjčni vodili in past na vrhu in dnu. Pasti se namestijo na sprejemni steber in varno zaprejo vrata v zaprtem položaju. Dolžina pilotov in premer sta neposredno odvisna od sestave tal.


Vrata in sestavni deli

\ t

Palete so izdelane iz antikorozijskih materialov z dodatno zaščitno prevleko. Take zahteve veljajo za vse pilote ne glede na vrsto tal, na kateri bodo nameščeni. Pri izbiri morate biti pozorni na razpoložljivost certifikata kakovosti.


Palete so standardne velikosti od 57 do 89 mm. Velikost rezila zanje se giblje od 2000 do 4000 mm. Glede na njihovo velikost jih je mogoče namestiti ročno ali s posebno tehniko. Profilne cevi se uporabljajo za izdelavo okvirjev. Razlikujejo se po premeru in se lahko gibljejo od 50x50 do 60x40 mm. Enake cevi, vendar manjšeV križiščih so rebra in togost konstrukcije.



Valovite pločevine (profilirane plošče) se uporabljajo za obrnjene vratnice. Lahko je enostranska in dvostranska, ima različne oblike in globine vala. Ti parametri nosijo samo načrtovano obremenitev in ne vplivajo na kakovost vrat. Valovita plošča je lahko izdelana iz vrat in na obeh straneh.

Poleg tega je konstrukcija opremljena z opremo, potrebno za njihovo delovanje:

  • Ojačan antikorozijski material za smer vožnje.
  • Konzolni nosilci različne teže.
  • Vozički (nosilci valjev).
  • Ročaji za zgornje in spodnje dele.
  • Žaluzije in valji.


Drsna vrata so nujno opremljena s sistemom za samodejno odpiranje. To je elektromotor z zobato tirnico. Pri vgradnji elektromotorja se običajno z njim montira dodatna oprema - baterija za neprekinjeno delovanje, fotocelice in signalne lučke, daljinski upravljalniki za ročno delovanje.


Značilnosti delovanja vrat na pilotih

\ t

Elektromotorji so nameščeni na strukturi vrat. Platno odprejo le v eni smeri, zato se lahko taka polkna namestijo na kotne dele ograje. Pri namestitvi okvirja, na obeh straneh katerega bo ograja, morate upoštevati dodatni prostor v projektu. Za normalno odpiranje v takšnih prostorih je treba namestiti poleg 1,5 m širine tudi namestitevznotraj ograje. Razlog za to so strukturne značilnosti vrat - poleg platna imajo tudi konzolo, ki ostane na podlagi s podporami in pogonom.


Stojalo z zobmi je privarjeno na spodnji rob platna. To je posledica njenega odpiranja in zapiranja vrat. Za druge vrste modelov je potrebna manj skrbi kot tirni vodniki. Toda čiščenje iz smeti je treba redno opravljati.

Poleg tega se lahko v spodnjem delu pilotov vgradi kanal, ki ni tog, temveč nastavljiv. To vam bo omogočilo, da spremenite višino spodnjega roba vrat. Ta možnost montaže je odlična izbira, če se kasneje načrtuje polaganje asfaltnih ali betonskih plošč.


Cena materiala in vgradnje

Standardna cena vrat ne obstaja. V vsakem primeru je individualna in jo sestavlja več dejavnikov. Prvič, to je skupni strošek materialov, ki se uporabljajo pri gradnji okvirja okvirja, velikosti krpe, dodatkov in dodatne opreme. Na to komponento vplivajo tudi blagovne znamke uporabljenih materialov in njihova kakovost.


Drugič, to so stroški pripravljalnega dela. Piloti so različnih dolžin in premerov, kar neposredno vpliva na ceno njihove namestitve. Na stroške namestitve vrat vpliva tudi najem posebne opreme - dostava na kraj namestitve in cena del. Če je tla mehka in so dimenzije pilotov majhne, ​​se lahko izvede namestitevročno, brez uporabe posebne opreme.

Montažna dela za namestitev vključujejo stroške servisnih skupin. Končni strošek je odvisen tudi od cene dostave materiala na gradbišče. Če na ozemlju ni elektrike, boste morali plačati najemnino električnih generatorjev. Nočno delo bo zahtevalo uporabo dodatne opreme - svetlobne opreme (jambore ali svetlobne stolpe).

Splošna priporočila za izbiro vrst vrat za lastnike mest:

  • Pri izbiri določene vrste gradnje je treba opraviti strokovno preučevanje tal njegove lokacije, da se seznanijo s pregledi o vrstah modelov. Upoštevati morate tudi letni čas - le poletni dnevi so primerni za polivanje temeljev.
  • Drsna vrata na monolitni podlagi s stebrastimi podporami se lahko namestijo na mestih, kjer je tla homogena po strukturi in niso podprta s premiki ali pogrezanji.
  • Če značilnosti območja ne dopuščajo namestitve takšnih vrat, je vredno ustaviti izbiro pri variabilni izvedbi z vijačnimi piloti.

Podrobnosti o vgradnji vrat na vijačne pilote najdete na naslednjem videu.