Najpomembnejši parameter za napajanje katere koli LED je trenutna. Ko na avto priključite svetlečo diodo, lahko zahtevani tok nastavite z uporom. V tem primeru se upor izračuna na podlagi maksimalne napetosti vgrajenega omrežja (14,5 V). Negativna stran te povezave je sij LED, ki ni v polni svetlosti, pri čemer je napetost v omrežju na vozilu pod maksimalno vrednostjo.
Bolj pravilen način je povezati LED skozi trenutni stabilizator (voznik). V primerjavi s tokovnim omejevalnim uporom ima stabilizator toka večjo učinkovitost in je sposoben zagotoviti LED s potrebnim tokom pri maksimalni in nizki napetosti v vozilu na vozilu. Najbolj zanesljivi in enostavni sklopi so stabilizatorji, ki temeljijo na specializiranih integriranih vezjih (MIC).
Stabilizator na LM317
Trosmerni nastavljivi stabilizator lm317 je idealen za izdelavo enostavnih napajalnikov, ki se uporabljajo v najrazličnejših napravah. Najenostavnejši tokokrog za vključitev lm317 kot stabilizatorja toka ima visoko zanesljivost in majhen trak. Tipična shema trenutnega gonilnika za lm317 za avto je prikazana na spodnji sliki in vsebuje samo dve elektronski komponenti: čip in upor.
Poleg te sheme obstajajo še druge, bolj izpopolnjene rešitve za načrtovanje vezij za izdelavo gonilnikov z različnimi elektronskimi komponentami. Podroben opis, princip delovanja, izračuni in izbira dveh elementovNajbolj priljubljena vezja na lm317 najdete v tem članku.
Glavne prednosti linearnih stabilizatorjev, zgrajenih na podlagi lm317, enostavnosti montaže in nizkih stroškov, ki se uporabljajo pri vezavi komponent. Maloprodajna cena samega IP-ja ni več kot 1 $, končni gonilnik pa ne zahteva odpravljanja napak. Dovolj je, da izmerite izhodni tok multimetra in se prepričate, da je v skladu z ocenjenimi podatki.
Pomanjkljivosti IM lm317 vključujejo močno segrevanje ohišja z izhodno močjo večjo od 1 W in posledično potrebo po sproščanju toplote. V ta namen je v primeru tipa TO-220 zagotovljena luknja za vijačno povezavo z radiatorjem. Pomanjkljivost zgornje sheme je tudi maksimalni izhodni tok, ki ni večji od 1,5 A, kar določa omejitev števila svetlečih diod v bremenu. Temu se lahko izognemo z vzporednim preklapljanjem več tokovnih stabilizatorjev ali z uporabo namesto čipov lm317 lm338 ali lm350, ki so zasnovani za večje tokove obremenitve.
Stabilizator na PT4115
PT4115 je enoten mikročip, ki ga je razvil PowTech posebej za izgradnjo gonilnikov za močne LED, ki se lahko uporabljajo tudi v avtomobilu. Tipično vezje za vključitev PT4115 in formulo za izračun izhodnega toka sta prikazana na spodnji sliki.
Treba je poudariti pomen vhodnega kondenzatorja, brez katerega PT4115 MI ne bo uspel, ko bo prvič vklopljen.
Razumeti, zakaj se to dogaja, kot tudi spoznati podrobnejše izračune in izbireDrugi elementi sheme so na voljo tukaj. Priljubljenost čipa je bila pridobljena zaradi svoje vsestranskosti in minimalnega nabora delov v vezavi. Za osvetlitev LED z močjo od 1 do 10 W motorist mora izračunati upor in izbrati induktivnost s standardnega seznama.
PT4115 ima vhod DIM, ki močno razširja njegove zmogljivosti. V najenostavnejšem primeru, ko morate le prižgati LED na dani svetlosti, se ne uporablja. Toda, če želite prilagoditi svetlost LED, je vhod v DIM bodisi signal iz izhodnega frekvenčnega pretvornika bodisi napetost iz izhoda potenciometra. Obstajajo različice naloge določene moči za DIM izhod z MOSFET. V tem primeru LED dioda pri napajanju sveti pri polni svetlosti in ko se MOSFET zažene, LED zmanjša svetlost za polovico.
Slabosti gonilnika LED za avtomobil, ki temelji na PT4115, so težave pri izbiri tokovnega upora Rs zaradi zelo majhnega upora. Življenjska doba svetleče diode je neposredno odvisna od natančnosti njegove nominalne vrednosti.
Oba čipa sta dobro dokazana pri oblikovanju gonilnikov za LED v avtomobilu z lastnimi rokami. LM317 je dobro znan, dokazan linearni stabilizator, ki ne dvomi o njegovi zanesljivosti. Voznik, ki temelji na tem, bo ustrezal organizaciji notranje razsvetljave in armaturne plošče, zavojev in drugih elementov LED uglaševanja v avtu.
PT4115 - novejšiintegralni stabilizator z zmogljivimi MOSFET-tranzistorji na izhodu, visoka učinkovitost in dimmirovaniya.
