Fundacija pod garažo (61 fotografij): izdelamo lastne roke s peno bloki in gaziranega betona, globino in pravila lijevanja, temelj fundacije

Gradnja garaže, kot tudi vsaka druga zgradba, se začne z ustanovitvijo temeljev - temeljev. Trden temelj bo zagotovil "dom" za vaš avto najdaljšo možno življenjsko dobo.

sorte

V gradbeništvu je običajnih nekaj osnovnih temeljev. Razlikujejo se po naslednjih parametrih:

• z izboklinami na tleh in konfiguracijo;
• na materiale, iz katerih je podlaga položena.

Upoštevajte štiri glavne kategorije ustanov.

Stolpci

Konstrukcija takega temelja je kamnit steber, prtljažnik ali opeka. Nosilci so zgrajeni v korakih približno 1,2 do 2,5 metra na najpomembnejših točkah koncentracije obremenitev bodoče konstrukcije (presečišče zidov, vogalov, v prostorih za vgradnjo težke kotlovske opreme itd.). Da bi se ločili od stebrov, da bi se povezali v robustni strukturi, so na vrhu njih postavljeni tramovi, ki povezujejo stojala regalov, zaradi česar so pripravljeni na osnovi.

Poleg tega moram povedati o temeljih stebrov, izdelanih s tehnologijo TISE. Njegovo načelo je vrtanje vrtin na mestih pritrditve nosilcev, nadaljnja krepitev njihove ojačitve in polnjenje z betonsko raztopino. Drugo ime tega temelja je stolpasti monolit. Spodnji del stebra (podplati) ima podaljšek.

Odlične značilnosti temelja:

• Lahko se uporablja na lahkih tleh, ki niso izpostavljene premiku (premiku), in močnim povečanjem prostornine (grozda).Popolnoma se je izkazal v globoko zamrznjenih, mobilnih tleh.
• Odlična rešitev za gradnjo nizkih stavb (bar, plošče, okvirne hiše).
• Sprejemljiva cena, minimalni stroški delovnega časa (v primerjavi z drugimi vrstami razlogov).
• Ni potrebe po hidroizolaciji.
• Velja za stavbe brez kleti.
• Trdna, poceni osnova, ki se intenzivno izvaja v zasebni gradnji.

trak

Ime fundacije je popolnoma skladno z vizualno predstavitvijo njegove strukture. To je armiranobetonski trak, raztegnjen pod vsemi nosilnimi zunanjimi in notranjimi stenami stavbe.

Proizvodnja takega temelja zahteva izvajanje obsežnih zemeljskih del in stroškov gradbenih materialov v primerjavi z zgoraj navedenim analogom.

razlikovati:

• Fina žlebast pas - primeren za lahke bloke zgradb, hlode, okvirne konstrukcije. Globina lokacije ni večja od 70 cm, kar pomeni, da ni pod temperaturo zmrzali tal. Primeren za stalna tla ali mobilne (razpršene), zamrzne globoka tla.

• Globoki temelji - razporejeni pod globino zmrzovanja. Lahko prenese puchenii (povečanje prostornine) in spremembe tal. Primeren za težke opeke, kamen in druge zgradbe. Če je konstrukcija zgrajena iz lahkih materialov in ima majhno maso, potem tega razloga bolje ne početi, ker bo teža konstrukcije zelo majhna za stabilnost podlage.razmnoževanja in premikanja tal.

• Monolitni trak - gotova opaž, ojačana z ojačitvijo, je napolnjena z raztopino betona. Team trak je osnova velikih temeljnih blokov iz armiranega betona. Šibko mesto: ko lahko temelj kompleksne konfiguracije vpliva na nekatere neprijetnosti Glavne prednosti takšnih temeljev: fleksibilnost delovanja (primerna za skoraj vse vrste tal in vrste stavb) ter možnost izgradnje kleti, garaž in kleti.

kup

Ta vrsta temeljev je optimalna za šibka tla, kadar je treba obremenitev s konstrukcije prenesti na trdnejše plasti. Poleg tega je temeljni temelj intenzivno vadili za gradnjo hiš na gradbiščih, ki imajo naklon, velike neenakosti. Seveda lahko dvignete tla in izravnajo gradbišče. Vendar pa bo uporaba palet bo cenejša.

Struktura kleti je delno nameščen pilot, ki je povezan z utorom (žarek).

Z spuščanjem vsake kocke na izračunano globino je mogoče brez težav dobiti vodoravno površino žarka za stene.

Vrste pilotov:

• Zakol. Za gradnjo nizkih stavb se ne izvajajo zaradi gospodarske nevrednosti. Potrebujete posebno opremo za kopanje pilotov v zemljo. Praviloma se uporabljajo pri gradnji industrijskih in civilnih stavb.
• Burunabovny. Na tleh se izvrtajo vrtine, ki se napolnijo z raztopino betona. Zgornja oporadeli pilota so razstavljeni na določeni višini in so povezani s fugirno maso. Posode so okrepljene in neojačane.
• Izvijači. Palete so narejene iz kovine, na koncu potopljene v zemljo, opremljene s posebnimi vijačnimi lopaticami. Precej razširjena praksa pri gradnji nizkih stavb, saj omogočajo hitro pripravo baze.

Planka (švedska peč)

Močna in težka osnova za gradnjo blokov, hlodov in opeke. Ta vrsta temeljev se imenuje tudi plavajoča in se lahko uporablja skoraj na vseh tleh (vključno z glino, šoto in povečano količino tropin). Temeljna plošča je narejena na peščeno-gramozni blazini pod velikostjo stavbe ali malo več.

Pri premikanju tal "plava" podlaga, kar ohranja strukturo pred uničenjem.

• Na površini tal je zgrajen fino oblikovan podstavek podstavka (pripravlja se samo vzglavnik). Ni možnosti za gradnjo kleti.
• Globinska plošča. Za njegovo gradnjo, temelj jame, temelj, ki se vlije beton, da bi dobili ploščo. Primerno za stavbe s kletjo, kletjo, garažo. Ločeno, moramo reči o sodobni plošči baz - švedska peč ali UHP (izolirana švedska peč).

Njegova značilnost so izolirani stranski robovi in ​​dno iz polistirena iz ekstrudirane pene, komunikacija znotraj perona in tudi "topla tla". UHP je talno talno ogrevanje,temelj, nadstropja v pritličju.

Na tej plošči lahko takoj postavite stene in po zaključku gradnje postavite talno površino.

Kaj izbrati?

Izbira primerne podlage je še bolj odgovorna in pomembna naloga kot sama gradnja garaže (razen garaže kot svinčnik). Ker je zanesljivost, trajnost in trajnost osnove odvisna od dolžine življenjske dobe celotne konstrukcije.

Kakšno bazo izberete za garažo? Tukaj je približen nabor preprostih pravil:

• Če je tla močvirna in je raven podzemne vode visoka, je bolje, da se klet in opazovalni vod ne zgradita in da se temelj postavi na ploščo ali na pilote.
• Ali živite v coni permafrosta? Nato zgradite ploščo ali temelje pilotov.
• Če ne potrebujete kleti in razgledne jame, lahko uredite plitvo klet ali gladko podlago.
• Če ima območje zapleten relief, je idealno primerna podlaga z žlebom iz armiranega betona.
• Če hočeš klet - samo temeljni trak.

Kako izračunati?

Glede na to, da je lahko glavna garaža zgrajena iz blokov iz žlindre, opeke, mavčnih blokov, blokov iz penaste mase, blokov iz gaziranega betona, plinastih silikatnih blokov, blokov iz jame, ekspandiranih glinastih blokov in praviloma majhnih dimenzij, se lahko zgradi s črpanjem iz roke z vezji brez temeljitih izračunov. Toda temelj je podGaražni prostori morajo biti izračunani, saj globina pojava določa njegovo odpornost proti obrabi in nosilnost med delovanjem.

Ta vrednost je odvisna od:

• uteži stavbe;
• raven podzemne vode;
• največja globina, pri kateri se zemlja zmrzne pozimi.

Ti kazalniki se stalno upoštevajo pri izračunih fundacije. Glavni dejavnik je globina zamrzovanja, saj odraža stopnjo širjenja (zastoji) tal. Zato je globina polaganja podlage (d) določena s preprosto formulo: d = globina zamrzovanja tal v regiji + 20% (m).

Na povišani ravni podzemne vode staleža ni mogoče izračunati, vendar je treba posebno pozornost nameniti hidroizolaciji podrobnosti temelja.

Upoštevajte dodatno razdaljo za izdelavo blazine s peskom ali gramozom - 20-30 cm

.

Mere

Za izračun širine morate vedeti, na katerih zidovih bo zgrajena garaža. Debelina žarka ali temelj trak mora biti večja od debeline stene za 20-30% (za steno s 300-mm bloki vzdolž dolžine vseh strani temelja je žarek v širini 360-390 mm).

Za izračun zahtevane višine traku morate vedeti, katera tla so v temeljih, teža bodoče konstrukcije in stroj. Podnožje pod garažo, globina zaznamka, ki jo zaznava raven zmrzovanja, velja za višino + 20-30 cm, da dobimo pomen. Za trdna tla približno 60-80 cm (skupna višina od dna kleti do vrha brezob upoštevanju blazine), za mobilne - 1-1,5 metrov.

Dolžina pilota se izračuna po načelu: nivo zmrzovanja tal + 1,5 m, potrebni bodo približno 2,5-4-metrski izdelki.

Območje je treba upoštevati vnaprej: najmanjša dovoljena dolžina sten - 3-6 metrov. Optimalna različica garaže je 4 × 7 metrov - na takem mestu bo dovolj za prosto namestitev avtomobila in gibanje osebe.

Nastavite lahko osebne velikosti: dodajte dolžino in širino avtomobila za 1-1,5 m (ali drugo, ki vam najbolj ustreza).

Kako narediti korak za korakom z lastnimi rokami?

Najpogostejši tip kleti pod garažo je trak. V njegovem primeru bomo preučili postopen postopek izgradnje temeljev.

markup

Oznaka podlage za trak omogoča ustvarjanje kota 90 stopinj. Izvede se naslednje:

• V skladu z načrtom prihodnje garaže določite lokacijo desnega sprednjega vogala. Dobimo prvo kup. To bo sprednji vogal garaže.
• Izmeri potrebno razdaljo do druge čelade in ga ubije.
• Vlečemo ribiško vrv (vrv) med mrtve.
• Zdaj, iz obeh kljukic, vrvice potegnite pod pravim kotom pravokotno na prvo vrvico. In postavili smo tretjo in četrto nalepko (ubijamo nožice).

Zato je prišel pravokotnik. Če želite preveriti točnost označevanja, lahko uporabite dve metodi:

• Izmerite diagonalni pravokotnik. Sobiti enaka po dolžini.
• Iz kota merimo razdaljo 3 metre v eno smer in 4 metre v drugi. Pri normalnem označevanju bo razdalja med točkami 5 metrov. Točno enako preverjanje je treba izvesti na vsakem vogalu.

Če je vsa oznaka pravilna, vam ni treba obravnavati permutacije od kraja do kraja kljukic, lahko pa nadaljujete na naslednjo stopnjo.

Royjev jarek. Nadstrešek se lahko izkoplje z lastnimi rokami z lopato. Dno jarka mora biti popolnoma enako. Zato v procesu dela uporabite nivo vode.

opaž

Za formulacijo uporabite listi vezanega lesa, deske ali iverne plošče, debeline več kot 2 cm. Popravite ga z lesenimi palicami. Med ščitniki nastavite enako dolžino razmika. Na ta način boste oblikovali enako širino opažev po celotnem obodu.

Nosilce postavite na zunanji del oplate. Dno jarka in stranska območja opažev sta pokrita z vodotesnostjo, da se prepreči iztekanje tekočine iz raztopine betona.

Kako izliti beton?

Beton M 200-M 300 je primeren za temelje pod garažo, beton lahko izdelamo sam ali pa uporabimo tovarniški material. Bolj zanesljiv substrat bo prišel iz tovarniške rešitve, ker je težko upoštevati proizvodno tehnologijo na gradbišču.

Delo se lahko izvaja na dva načina:

• neprekinjeno;
• večplastna.

Neprekinjeno tehniko zagotavlja visokokakovostno izlivanje konstrukcije. Če je pri delu potrebno narediti majhen prelom, se malta iz betonske raztopine izvede na slojevit način.

Ne pozabite! Zgornji sloj je lahko sploščen, za močnejše lepljenje s kasnejšimi plasti pa mora biti neenakomeren.

Pri naročanju tovarniške rešitve delovni proces ne bi smel povzročati težav. Malto v opažu se napaja iz mešalnika betona s pomočjo specialnih rokavov, zloženih, poravnanih in poravnanih z vibracijami.

Če je mogoče, je treba izlivanje betonske raztopine izvesti pri temperaturi od +15 do + 25 ° C.

hidroizolacija

Po odstranitvi ščitov opažev je površina betona obdelana z vodotesnimi materiali.

Za osnovno vrsto traku potrebujete hkrati 3 načine za zaščito pred prekomerno vlago:

• navpično;
• vodoravno;
• pečice.

Vertikalna metoda se izvaja z materiali za površinsko obdelavo ali drgnjenje na zunanji površini poševne kleti. Horizontalno je izvedeno iz materialov, ki so na površini betonskega traku.

Zajemalke (betonski trak) preprečujejo prodiranje deževnice v konstrukcijo. Po zaključku vseh del pod oznako nič, naredite vzvratno spanje s peskomali tal.

Zaznamek na podlagi drugih materialov

Obstajajo alternativne variante naprave temelja:

• iz pnevmatik - lahko uporabljate pnevmatike za tovornjake in avtomobile, traktorje, avtobuse, letala (primerne samo za lahke konstrukcije);
• s pragovi - odlična rešitev za temelje, ko morate opraviti brez uporabe tradicionalnih materialov;

• s FBS - ima precejšnje prednosti, vključno z odlično kakovostjo, kot tudi relativno nizko ceno;
• iz cestnih plošč - se lahko uporablja na skoraj vseh vrstah tal in v vseh klimatskih conah.

Značilnosti priklopa s hišo

V svojem življenju si človek prizadeva oblikovati udoben in lakoničen prostor okoli sebe. Ena najboljših rešitev v tem primeru je garažna aneksa hiše. Adobo lahko postavimo na levo in desno stran hiše. Pomembno je, da izberete najkrajšo razdaljo od vstopa na dvorišče do garaže. Pravzaprav je lokacija vrat in določa lokacijo priloge.

V idealnem primeru bi bilo treba podaljšanje garaže zgraditi tudi med gradnjo hiše, nato pa bosta hiša in garažni prostori na eni podlagi. Če boste zgradili garažo že po izgradnji hiše, ne zanemarite razlogov za napravo. Močna podlaga kot krepitev moči ne bo vplivala. Nato bo hiša in priloga hkrati krčila.

Najmanjša razdalja vrat in oken v stavbi od tehnične stavbe - 2.5Najmanjša razdalja od balkona do strehe konjske garaže je 2 metra. Ker se priloga nanaša na tehnične stavbe za gašenje požara, je treba pri njeni gradnji strogo upoštevati vse potrebne pogoje za požarno varnost.

Če je med hišo in garažo načrtovana vgradnja nadstrešnih vrat, bo treba opazovati "slepo cono" ali prosti prostor za premikanje platen.

Prednosti stavbe:

• Ni potrebe po oblaganju ločene linije oskrbe z vodo, ogrevanja in ožičenja.
• Prihranki gradbenega materiala.
• Poenostavlja uporabo prostorov.

V adobe lahko opremite sobo z vsem, kar potrebujete:

• garaža z jamo;
• klet;
• klet;
• delavnice;
• električno dvigalo.

Nianse gradnje garaže na pobočju

Pri načrtovanju garaže je treba upoštevati raven strmine mesta. S povečanjem bo gradnja projekta postala bolj zapletena. Včasih visok naklon pobočja ne zagotavlja možnosti za gradnjo garaže ali stavbe. Če želite ustvariti podzemno garažo ali hišo, potrebujete razversky temelje, stebrasto, tračno stopnico ali večstopenjsko ploščo.

Nastavite stopnjo pristranskosti v konstrukciji z razliko v višini spodnje in zgornje točke gradbišča, ki je zasnovana na črti, ki je vzporedna z ravnino horizonta. Ta parameter nastavite v odstotkih. Na primer, čerazdalja vodoravno je 100 metrov, vzpon točk pa 15 metrov, kar pomeni, da je naklon tega območja 15%.

V zvezi s tem je lahko ozemlje pogojno:

• Enako. Z odstopanjem površine manj kot 3%. To je najvarnejše mesto z najnižjimi stroški gradnje stavbe.
• Z rahlo odstopanjem od 3% do 8%. Takšna območja so primerna za gradnjo kleti. Za razširitev platforme s strani hriba bo potrebno naliti zemljo.
• S povprečnim naklonom od 9% do 20%. V takem primeru je možno zgraditi pritličje. Terase ni treba poravnati, spodnje nadstropje pa postavimo tako, da odstranimo del pobočja. To je zelo dobra možnost za gradnjo v kleti podzemne garaže, z razpoložljivostjo prihoda v njem iz smeri pobočja.
• Z močnim naklonom več kot 20%. Takšna možnost zahteva temeljit razvoj zasnove objekta za možnost mejnega delovanja nagnjenega pobočja. Stroški takšnega projekta so precej visoki.

Koristni nasveti: pri vsakem naklonu lokacije mora biti stavba postavljena na najvišji točki, da se ustvarijo pogoji za naravni pretok vode. Upoštevati je treba: če je na strmih ravninah več površin, je treba urediti odvajanje vode iz teh krajev ne na jarkih, temveč na posebej predvidljivih cevovodih, kar zmanjšuje erozijo tal.

Pri gradnji stavbe je treba izbrati lokacijo, na kateri je pobočje usmerjeno proti zahodu.ali južno, to bo vplivalo na hitrost ogrevanja tal, zlasti spomladi. Večja kot je poševna ravnina, ki je nagnjena proti sončnim žarkom, bolj bo prejela toploto. Je zelo vidna, ko se sneg spomladi topi.

Poleg tega se pri nizkih temperaturah in ponoči zrak, ki se ohlaja na pobočjih navzdol, začne zbirati v megli. Posledica tega je, da bo na lokaciji lokacije za gradnjo stavbe blizu dna depresije nastala nočna ali sezonska temperaturna razlika, ki tvori zgornjo in spodnjo točko območja.

Pri gradnji gradbišča na najvišji točki območja:

1. Temelj je minimalno izpostavljen površinski in podzemni vodi.
2. V tem primeru je lažje preusmeriti površinsko vodo iz zgornje točke in jo po potrebi uporabiti za namakanje zemljišč.
3. Gradnja na najvišji točki je priložnost za optimalno reševanje problema odvajanja vode.

Treba se je zavedati, da v tako težki pomoči ne bo donosna v finančnem načrtu gradnje. Stroški za ničelni cikel, kopanje lukenj, drenažo in monolitno delo, gradnjo podpornih zidov in tako naprej lahko preglasijo ceno same garaže.

Ne pozabite: ne glede na to, da garaža ni odgovorna zgradba, jo je treba graditi na zanesljivi osnovi v skladu z vsemi pravili in predpisi. Samo ta "dom" za vaš avto bo v idealnem primeru zaščiten pred negativnimi učinki narave.

Kako pravilno izkopati jarek pod podlago na traku, lahko ugotovite, če gledate video malo nižje.