Poleg močnih garaž iz opeke ali pločevine so priljubljene in tako imenovane želve. Pravzaprav so začasna možnost za zavetišče za avtomobile, zato jih je mogoče premakniti ali razstaviti.
Lastnosti
Garaža je dobila ime zaradi tega, kar resnično izgleda kot gladka kovinska želva. Priljubljenost je pridobila zaradi svoje poceni in kompaktne velikosti. To obliko je enostavno namestiti neposredno na njeno mesto v bližini hiše. Prav tako ne morejo biti prepovedani, ker se lahko želva uvrsti med popolno garažo - prav tako kot avtomobilski šotor.
Če se lastniki odločijo, da ga bodo zgradili z lastnimi rokami, bo varčevanje družinskega proračuna precejšnje.
In v primerjavi z gradnjo polnopravne garaže je zelo poceni.
Mimogrede, kljub kompaktnim dimenzijam ta vrsta oblikovanja ne vključuje samo avtomobila, ampak tudi orodja, potrebna za njeno popravilo, vrtno orodje ali lahka vozila, podobna skuterju ali vozičku.
Robustna garažna želva varuje avtomobil pred morebitnimi nevarnostmi. Kovinski šotor skriva avto pred dežjem, snegom in drugimi presenečenji vremena.
Razen zgoraj navedenih ugodnosti obstaja več minusov.
- Ne glede na to, kako priročna je bila lupina-garaža, je še vedno bistveno manjša od klasične opeke. Znotraj stavbe je tesno in neprijetno. V nekaterih primerih ni mogoče celo odpreti vrat avtomobila.
- Garažna želva izgleda nepredstavljiva. Mnogi ga ne želijo namestiti prav zato, ker verjamejo, da bo to uničilo videz mesta. Poleg tega je površina sčasoma prekrita z rjo ali je nagnjena k koroziji.
Specifikacije
Klasična garaža "želva" se uporablja za shranjevanje avtomobila. Praviloma je sestavljen iz dveh jeklenih ali armiranobetonskih polknih. Eden od njih je trdno pritrjen in stoji na tleh. Toda drugi, kot vrata, se odpre. Ona se dvigne, obrne in pade nad podnožje vrat.
Izkazalo se je, da ko odprete polovico avtomobila takoj izkaže na ulici.
uporabljeni materiali
Za izdelavo garaže je bila uporabljena močna kovina. Debelih listov, praviloma pretežko. Običajno je njihova teža v tonah. Zato je težko delati z njimi brez uporabe posebne opreme.
Omeniti je treba tudi dejstvo, da je želva praktično nemogoče dvigniti in premakniti brez pipe.
Varnost
Mnogi menijo, da je zasnova iz dveh vrat ranljiva. Konec koncev, v razpoko med njimi lahko zlahka pade sneg ali kapljice dežja. Da bi dodatno zaščitili avto, strokovnjaki priporočajo uporabo različnih tesnil. Lahko pa kupite ponjavo. Toda ta možnost je tudi nevarna, ker se lahko kovino prekrije z rjo pod ponjavo.
Poleg vremenskih pojavov je avtomobil potrebenzaščito pred vandali. Ključavnica je nameščena na spoju dveh vrat. Potencialni vlomilci želve so lažji plen. Zato je priporočljivo izbrati najbolj zanesljivo vezje.
standardne velikosti
Kot pri standardni garaži so parametri želve odvisni od vrste stroja, ki naj bi ga imeli. Običajni parametri so višine dveh in pol metrov, širine treh in dolžine šest metrov. To je praviloma dovolj, da avtomobilist varno postavi avto, ne da bi prizadel zid.
Za to obliko se uporabljajo integrirane pločevine. Tehta veliko, tako da si moraš dolgo zmešati njegovo dleto in vgradnjo.
ogledov
Obstaja več glavnih vrst takih garaž, od katerih ima vsaka svoje prednosti in slabosti.
Zaradi narave lokacije se struktura deli na vgrajeno in vgrajeno. Druga vrsta je slaba, ker jo lahko postavimo le med gradnjo stavbe iz nič. Nameščena je v kletni etaži in po želji lahko ima tudi vhod v hišo. Tako lahko v zimskem času vstopite v svojo garažo, ne da bi hodili celo v mrazu. Če je bila zaščitna konstrukcija za avto potrebna že po obnovitvi hiše, potem je vredno izbrati drugo možnost. Namreč - pritrjeno garažo, ki se lahko nahaja tik ob ohišju, celo za pritrditev na to s pomočjo udobnega hodnika.
Ločenoizolirajte kovinsko različico želve. Lahko jih postavite kjerkoli, celo na sredino dvorišča. Kompaktne stavbe tega tipa so na mirni lokaciji, tudi v mestu, in ne samo na podeželju.
Zadnja razvrstitev je delitev želv glede na material, iz katerega so izdelane. Lahko so blokirani ali kovinski. Obstajajo tudi mehanizmi, ki odpirajo vrata. Lahko so mehanske in avtomatske.
Kot je razvidno iz naslova, je treba vrata v prvem primeru ročno dvigniti in spustiti, v drugem pa se samodejno uporabi poseben mehanizem.
Kako zbirati?
Vsaka tovrstna garažna konstrukcija je zgrajena v več stopnjah.
izbira lokacije
Pred gradnjo morate določiti, kaj je idealen kraj za izgradnjo želve. Pod garažo morate izbrati ravno površino, idealno - napolnjeno z betonom.
Prav tako je vredno opredeliti smer, v kateri naj se sproži zaklop. Pogosto želve želijo postaviti tako, da je dostopna cesta kratka in udobna. Zato so bližje vratom.
Iskalna orodja
Naslednji korak je izbira ustreznih orodij. Naloga je preprosta, toda za nekoga, ki še nikoli ni naredil takega, se boste morali še vedno vključiti v proces, z izbiro materialov in orodij.
Podnožje garaže je iz kovinskega profila. Zato bodo potrebovali velikelisti in varilec za njihovo povezavo. Odrezani so z bolgarskim in kompletom diskov. Prav tako je treba zagotoviti, da obstajajo različni merilni instrumenti. Seznam je precej kratek: čeljusti, ruleta, strojna oprema.
proizvodnja gredic
Ko se vsi sestavni deli dvignejo, lahko izdelate zavetišče za avtomobile. Za izgradnjo želve traja približno pet do sedem dni. Še posebej v primeru, če oseba nikoli ni storila ničesar takega.
Prva faza gradnje je nabava vozlišč. Ločeni deli so lahko različnih velikosti. Parametri so izbrani pod avtomobilom. Za velik avto potrebujete veliko zavetje.
Prav tako je treba upoštevati trenutek, ko mora biti premično krilo večje, ker mora pokriti podnožje in sprostiti prehod.
Za stacionarni odsek boste potrebovali ne le široko pločevino, temveč tudi dva stojala, izrezana iz jeklenega kotnika. Postavljeni so na robovih, zgoraj pa so povezani s posebnim kovinskim križem, ki naj bo širina bodoče garaže. Vsi ti deli so zvarjeni skupaj, zaradi česar je dizajn, ki je daleč podoben nogometni gol. Tako kot ta vrata bodoča podpora zahteva dodatne lesene opore.
Kovinski lok se lahko izdeluje tudi ročno. Zato je nemogoče ukriviti jekleni kotiček brez uporabe dodatnih orodijpotrebno je varjenje, s katerim se osnovo lahko razdeli na dele po širini približno trideset centimetrov.
V skladu z istim načelom je izdelan drugi del zatočišča, vendar ga je treba malo povečati. Povečanje v tem delu je pomembno, ker brez njega ne bo mogoče popolnoma odpreti.
zbiranje
Po izdelavi vseh obdelovancev lahko greste na montažno stopnjo. V tem trenutku obstaja povezava med dvema deloma želve. Oba obdelovanca morata biti postavljena na ravno površino in določiti, kje bo pritrjen tečaj. Namesto tega lahko uporabite tudi preproste tečaje garaž.
Fiksni del obdelovanca na tej stopnji je pritrjen. To lahko storite s sidrnimi vijaki. Nato je priložen drugi del. Ko je okvir pripravljen, lahko oba dela obrežete s kovinskimi trakovi. Prav tako jih je treba pripraviti vnaprej, izračunati, kakšna višina in širina sta potrebni.
Na stičišču dveh ločenih odsekov je nujno treba variti zanke za ključavnico ali namestiti drugo zaščitno konstrukcijo. Po opravljenih predhodnih delih lahko delate s površinami. Najprej je potrebno antikorozijsko sredstvo za zaščito želve pred zunanjimi poškodbami. Naslednji sloj je naslikan. Praviloma izberemo sivo barvo, saj je najbolj vsestranska in najmanj zamazana.
V nekaterih primerih vozniki motoristov poskušajo dodeliti garažo, zaradi česar je bolj živa. To ni obveznopopolnoma pobarvaj celotno kovinsko podlago. Včasih je dovolj, da namesto križišča položite nekaj svetlih črt. Takšna pena izgleda bolj zanimivo in njihova barva ne bo močno povečala stroškov.
Iskanje alternative
Težke kovinske lupine imajo številne prednosti. Ampak zaradi teže, težave z gibljejo in druge nianse, mnogi še vedno iščejo druge, bolj priročno možnosti. Eden od njih se lahko imenuje garaža istega tipa, vendar je izdelana iz šotorske tkanine.
Zasnova želene višine bo tudi zanesljiva zaščita pred dežjem in gorečim soncem. Tako kot preproste kakovostne tende, ne zamudite niti vetra niti vode. Za zaščito avtomobila lahko uporabite ponjavo ali poliestrsko tkanino, namočeno v različne zaščitne kompozicije. Takšna varianta želve je povsem primerna za začasno bivanje, na primer za dajanje ali deželo, kjer družina ne živi tako dolgo.
Nasveti
Blazine so zelo udobne in kompaktne. Lahko uporabite dodatne nasvete, da jih naredite še boljše.
Na primer, voznikom, ki porabijo veliko časa za popravilo ali prilagoditev avtomobila, bo všeč zamisel o vsaj nekajkratnem ogrevanju garaže. To naredite tako, da jo vtisnete v plošče. Klasična možnost ogrevanja verjetno ne bo ustrezala.
Na izolacijo konstrukcije ni treba shraniti popolnoma enako, kot da bi jo zaščitili. Protikorozijski premaz, izbran za zaščito kovine, mora biti visoke kakovosti, tako da bo struktura trajala dlje. Če je želvavzpostaviti prehlad ali deževno podnebje, bo zaščitna plast je treba posodobiti v daljšem časovnem obdobju. Na to je odvisno ne samo videz garaže, vendar je raven zaščite stroja.
Nazadnje, pred namestitvijo "peno", še posebej v mestu, ko bi morali več preizkus, kako je zakonito. Zakoni sčasoma spremenijo. Da bi zagotovili, da nova stavba ne bo vodila podrla ali premakniti na drugo lokacijo, morate določiti, katere pravila veljajo sedaj.
Naslednji video je podan pregled visečem "lupino" za avto.
