Kako zamenjati elektrolit z akumulatorjem

Razumeti, kako pravilno obnoviti želeni element moči

Če ste nekaj let potovali na eni bateriji, se morate vedno soočiti s problemom izgube naboja na njem, in to je lahko posledica številnih procesov, ki se pojavljajo med delovanjem naprave. Še posebej pogosto se te težave pojavijo med zmrzaljo, tako da lahko pozimi pogosto opazite, da je na dvorišču ljudi z "vžigalnikom v rokah".

Danes bomo govorili o tem, kako zamenjati elektrolite v akumulatorju in za kaj je potrebna.

Vrste avtomobilskih akumulatorjev

Vse baterije v policah trgovin lahko razdelimo na dve vrsti:

Klasična baterija s tovarniškim dostopom do bank

1. uporabljeni modeli- pri takem izdelku se realizira možnost dostopa do elektrolita, kar omogoča preverjanje njegove gostote in odvzem vzorcev za analizo njegovega stanja. Če potrebujete tovarniško tekočino, jo lahko izpraznite, zamenjate jo z novo ali jo preprosto dodate.

Ohišje te naprave nima navojne zaporke in je zatesnjeno

1. neuporabni modeli- jih razlikuje od prejšnjih, da imajo popolnoma hermetično telo, kar pomeni, da uporabnik ne more priti do elektrolita brez poseganja v njegovo zasnovo. Lahko pa se zaračunajo tudi takšni modeli.

Nasvet! Če kršite napetost take baterije (izvrtine) za ta namenda bi prišli do elektrolita, potem je treba po vseh manipulacijah ponovno zatesniti.

Če je treba dodati elektrolit

Elektroliti za kislinske baterije

\ t

Kaj potrebuje elektrolit v baterijah? Gremo o vsem v redu!

• Začnimo z dejstvom, da je baterija sama namenjena kopičenju zadostnega električnega naboja zaradi kemičnih reakcij med svinčnimi ploščami, ki se verjetno spominjajo mnogih otroških let, ko se stopijo v zanimivih figurah in elektrolitu. Te reakcije so ogrožene zaradi pretoka električnega toka.
• Pri zagonu avtomobila začne tok teči v akumulator iz generatorja. Enako se zgodi, ko namesto generatorja priključimo prenosni polnilnik. Posledično se naboj nabira v napravi do določene ravni.

Pogoste slike, ki jih opazimo pozimi

• Vendar pa se sčasoma zmogljivost akumulatorja začne zmanjševati, dajatev pa se slabo hrani, prej in pozneje, ko poskušamo zagnati avto, se boste zavedali, da je vaš vir energije zmanjkalo.
• To, kot je bilo že omenjeno, se zgodi iz različnih razlogov. Najpogostejši vzrok je izguba gostote elektrolitov, ki nastane zaradi staranja in sulfatizacije plošč. Pomembno vlogo v tem primeru igra pod-baterija in polnjenje baterije.

Notranji svet kislega akumulatorja

• Sulfat - proces, ki nastane zaradi nizke napolnjenosti baterije. InsideBaterija je napolnjena s posebnimi mrežami iz svinčevega dioksida. Ko se akumulator polni, se oksid obnovi na katodi in oksidacijski proces aktivira tudi na anodi. V bistvu je to primarni plus in minus v klasičnem smislu.

Vodilni akumulatorji

• Če naelektritev ni zadostna, začne svinčev sulfat okrepiti, kar povzroči zmanjšanje gostote žveplove kisline, ki je osnova akumulatorskega elektrolita.

Hidrometri omogočajo merjenje gostote elektrolita in tosola

• Za preverjanje gostote elektrolita je treba pridobiti eno preprosto napravo - hidrometer. Če po merjenju vidite, da je ta kazalnik pod normo (1,27 g /cm3), jo morate dvigniti na optimalno vrednost. Več o tem bomo govorili malo kasneje.

Kaj je treba upoštevati pred zamenjavo /dodajanje elektrolita

Na fotografiji - izmerjena napetostna raven

To poglavje bo vsebovalo vrsto pomembnih nasvetov, ki jih je treba upoštevati pri podobnih dogodkih.

• Prvič, elektrolita ni treba napihniti takoj po merjenju v akumulatorju, ki je nameščen v vozilu. To je najpogostejša napaka začetnikov. Dejstvo je, da se bo s polnim polnjenjem spremenila gostota elektrolita.
• Drugič, treba je opozoriti, da mora biti raven elektrolitov v bankah strogo določena, sicer se proces sulfacije ne bo ustavil in baterija bo kmalu neuspešna.

Nasvet! Če je gostota elektrolita v dovoljenih mejah (1.27- 1,29 g /cm3), elektrolit se preprosto doda na želeno raven in baterija se uporabi v običajnem načinu.

• Če med merjenjem odkrijete zmanjšanje gostote, mora akumulator večkrat pognati poln poln cikel, nato ponoviti meritve in dodati nov elektrolit, s čimer se doseže zahtevana raven.
• Če je gostota elektrolita višja od normalne, se akumulator napolni z destilirano vodo, ki jo razredči. Ne poskušajte v baterijo naliti običajne vode iz pipe, zaradi česar boste prejeli veliko verjetnost padca sedimenta, kar lahko negativno vpliva na to.
• Zelo pomembno je vedeti, koliko elektrolita potrebuje vaša baterija. Te informacije morajo biti v glavi, tako med zamenjavo, kot pri dodajanju elektrolita. Informacije lahko dobite pri prodajalcih baterij, na spletni strani proizvajalca ali na forumih ljubiteljskih avtomobilov in iz drugih virov.

Nasvet! Običajno lahko z odstranitvijo zapiral, ki zapirajo pločevinke, vidite nalepke, ki kažejo potrebno raven tekočine. Če ni oznake, potem lahko navigirate s čopičem, tako da - nalijte, dokler pločevinke ne blizu 5 - 7 mm.

• Raven tekočine ne sme biti višja od običajne. Zagotoviti je treba, da ostane približno 2 centimetra prostora do rezanja zamaška.

zamenjava elektrolita

Kako zamenjati elektrolit v akumulatorju: vzemite vzorec

Torej si predstavljamo, da je bila potrebna popolna zamenjava elektrolita. Kaj naj povem?Ocena se delno opravi na vizualnem pregledu.

1. Elektrolit namesto prozornega je postal blaten ali spremenil barvo.
2. Drugi razlog je, da po polnjenju baterije ni mogoče prilagoditi gostote.
3. Razmislite tudi o popolni zamenjavi, če je bila vaša relativno nova baterija zelo hitro izpraznjena po polnem polnilniku.
4. Seveda, če ugotovite, da v eni od pločevink ni bilo elektrolita
5. Elektrolit zamrzne pri negativnih temperaturah.

Nasvet! Sluzast elektrolit nakazuje, da se je proizvajalec rastline polil v izdelek nizke kakovosti ali je bil uporabljen s samonapihovalnim oljem. Podoben učinek se pojavi, ko se namesto destilirane vode črpa voda v baterijo ali pa kupljeni destilat vsebuje nepotrebne nečistoče.

Kaj je še mogoče povedati o pojavu vzorca elektrolitov?

Popolnoma neprivlačen pogled

• Najbolj strašen razlog, zakaj lahko elektrolit postane moten, je luščenje in poškodovanje plošč. Za to napako je vidna motna siva oborina.
• Če je elektrolit pridobil zelo temno in celo črno barvo, kaže na slabo kakovost njegovih sestavin: vode in kislin.
• Ne pozabite na možnost kratkega stika na eni ali več delih akumulatorja. V tem primeru postane tekočina rjava.

Razumeti je treba, da če je baterija začela s postopkiuničenje plošč, ali pa je prišlo do kratkega stika, zamenjava elektrolita z novo ne more priti do izboljšav delovanja baterije. V tem primeru ga je mogoče obnoviti le s popravilom poškodovanih delov, kar ni mogoče brez posebne opreme, čeprav je izvedljivost takšnih ukrepov dvomljiva - veliko lažje je kupiti in kupiti novo baterijo.

V drugih obravnavanih primerih zamenjava elektrolita ni le mogoča, temveč tudi z veliko verjetnostjo, da se v celoti ponovno vzpostavi življenjska doba baterije. Poleg tega lahko pravočasno posredovanje podaljša življenjsko dobo baterije.

Pametna baterija vam bo povedala, kaj storiti z njo

priprava

Torej, preden začnete z delom, morate dobiti naslednje:

Navodila na etiketi vedno vsebujejo podatke o gostoti

• Nov elektrolit z ustrezno izbrano gostoto;

Ne dobite najcenejših - prihranki so nizki, rezultat pa lahko popolnoma uniči baterijo

• Destilirana voda , katere cena je približno 30-40 rubljev na liter;

Za varno odstranjevanje elektrolitov

• Medicinska hruška (klistir) ali velika brizgaza hitro in učinkovito izčrpavanje vsebine pločevink;
• hidrometer- smo ga že pokazali na eni od zgoraj navedenih fotografij in opisali destinacijo;

Za priročno polnjenje tekočin v ozke odprtine

• Plastični lijak;
• Osnutek zmogljivosti zaodvajanje izrabljenega elektrolita.

Nasvet! Z uporabo steklene posode jamčite, da kislina ne bo reagirala. Ne pozabite nositi zaščitnih očal in rokavic, saj kisli ingoti ne obetajo nič dobrega, zlasti ko gre za sluznice.

kemična opeklina

Če kislina prizadene kožo, če se takoj ne odplavi, lahko pride do resne kemične opekline. Operite z najboljšo raztopino sode, da nevtralizirate kislo okolje.

Če se zgodi, da vas je kapljica kisline udarila v oči, jo takoj izpirajte z veliko čiste hladne vode in takoj stopite v stik s predmetom poškodbe.

Zamenjava

Ob upoštevanju vseh trenutkov in razlik se preglejmo, kako s svojimi rokami zamenjati elektrolit v akumulatorju.

• Najprej poglejmo, kako pravilno izprazniti elektrolit iz baterije. Veliko "obrtnikov", ki hitro odstranijo tekočine, ga preprosto poskušajo obrniti na odprte vsebnike, vendar je tak pristop v korenu nepravilen, ker v večini primerov vodi do končnega izpada baterije.
• Razlog za to je. Sediment, ki se nahaja na dnu akumulatorja, je obrnjen, ko je obrnjen, usmerjen po elektrolitu, njegovi delci pa so zataknjeni med plošče. Nato bodo ti delci z 99-odstotno verjetnostjo povzročili kratek stik, tako da lahko delujete le v takem zaporedju.
• Odstranite akumulator iz vozila in ga namestiteTo je na udobni višini na trdni podlagi.

baterijski predal

• Nežno obrišite ohišje s čisto krpo in odstranite vse kontaminacije s površine. Najbolje je, da namočite posodo (nekaj žlic na liter vode) z raztopino sode, da odstranite vse sledove oksidov.
• Nato se odvijajo vsi žepi z vtiči. Zdaj lahko merimo gostoto elektrolita, oceno njegove barve v vseh kapacitetah ločeno.
• Z uporabo multimetra merimo napetost akumulatorja, mimogrede tega orodja nismo dodali na seznam orodij, zato ga zdaj popravljamo.
• Ko smo ugotovili, da je treba elektrolit nadomestiti z načeli, ki smo jih poimenovali zgoraj, ga izčrpamo iz pločevink s katerim koli primernim orodjem. Najbolj priročno je, da vzamete 50-miligramsko injekcijsko brizgo in jo položite na tanko plastično cevko, ki bo dosegla dno. Pri izčrpavanju bata ne obračajte giba, saj bo izpuščena usedlina dala učinek, podoben tistemu, kar smo opisali pri obračanju baterije.

Dopolnite destilirano vodo v pločevinke

• Prazne pločevinke morajo zdaj nalijevati z destilirano vodo, nato pa jo je treba rahlo stresati. Tako se izvaja pranje. Ne priporočamo veliko govoriti o istem vzroku, ki je povezan z obleganjem. Ja, in težko je.
• Izčrpamo vodo in napolnimo novo. Od tu lahko takoj sklepate, da bo tekočina potrebovala precej časa, saj bo postopek ponovitve dokler ni pregleden.
• Takojbanke postanejo čiste, lahko začnete piti elektrolit. To storite previdno in samo skozi lijak, da kapljice ne bodo letele okoli. Nalijte ga, dokler se pločevinke popolnoma ne pod njo, ne da bi si morali prizadevati, da bi bila gostota takoj na pravi ravni. Kot se spomnimo, se bo spremenil po popolni napolnjenosti naprave.
• Baterijo priključite na polnilnik in počakajte, da se baterija popolnoma napolni. Mimogrede, hitrost polnjenja je v veliki meri odvisna od vrste naprave - nekateri se bodo spopadli v 12-13 urah, in nekega dne, s počasnejšim polnjenjem, bo bolje za baterijo.

Takšen naboj bo pokazal napetost na poti

.

Nasvet! Polnjenje baterije je boljše z vijaki, saj elektrolit čez nekaj časa vre. Pokrijte ga s plastično vrečko, da se kapljice ne prelivajo na vse strani.

• Po polnem polnjenju se je baterija po nekaj urah ohladila, s hidrometrom, preverila trenutno gostoto elektrolitov.
• Glede na rezultate meritev ugotovite, ali je treba pločevinke dodati eno komponento (kislino ali vodo)
.

Elektrolit se učinkovito napolni

Tukaj je postopek končan in zdi se, da je vse preprosto, vendar je treba omeniti, da ne bo uspelo popolnoma izprazniti tekočine iz baterije.

Tukaj je še nekaj nasvetov, ki vam bodo pomagali dokončati celoten postopek:

• Iz akumulatorja izberite tekočino in jo rahlo nagnite vstran. Malo je mogoče zamenjati pod enim robomvendar ne pozabite, da je nemogoče pretresti in obrniti.
• Kot cev, ki jo lahko položimo na brizgo ali nos klistirja, je zelo priročno uporabiti prizmo iz kapalke, kar je najpomembneje, da se premeri teh delov prilegajo drug drugemu.
• Pred polivanjem destilirane vode baterijo vedno obrnite vodoravno.
• Voda se združi kot elektrolit, z rahlim naklonom ohišja baterije na stran. In nagib lahko dobimo v različnih smereh, tako da je postopek bolj učinkovit.
• Pri polnjenju novega elektrolita je potrebno v glavi držati, da je njegova gostota sprva večja od normalne. To samodejno pomeni, da se bo kislina dodatno razredčila z destilirano vodo. Ne pozabite, da je končna gostota potrebna samo po polni bateriji.
• Ko se elektrolit vlije v baterijo, ga je treba nekajkrat nagibati od ene strani do druge, kot smo to storili pri pranju. Takšna manipulacija bi omogočila odstranitev zračnih mehurčkov, ki bi se lahko odložili na ploščah. Po tem se polnilne pločevinke pokrijejo od zgoraj in nekaj ur ostane v pripravljenosti.

Dodatek k kislinskemu elektrolitu

Nato ponovno preverite nivo tekočine v kozarcih in ga po potrebi poškropite. Po potrebi se elektrolitu doda poseben aditiv, ki omogoča odstranitev nastalih sulfatov iz elektrod. Spet prihaja čakalna doba, zdaj čakamo, da se vsi zračni mehurčki pod vplivom končno pojavijo.elektrolita in dokler se dodani aditiv ne raztopi.

Nasvet! Raztapljanje aditiva se pojavi v dveh dneh, potem pa se začne samo polnjenje. Zato lahko sklepamo, da boste za čas, potreben za obnovitev akumulatorja, potrebovali rezervno, še posebej, če aktivno uporabljate vaš prevoz.

Življenje po zamenjavi

Baterijo elektrolita je treba takoj po zamenjavi napolniti z majhnimi tokovi, nekje 0,1 amperja. V tem primeru je treba to storiti ciklično, to pomeni, da je treba po polnjenju baterijo izprazniti.

To opravi preprosta žarnica z žarilno nitko, zasnovana za delovanje z napetostjo 12 V, ki se priključi na priključke baterije. Med praznjenjem je dovoljeno globoko praznjenje (pod 10,5 V). Občasno opravite meritve in ko se vrednost napetosti približa tej točki, se polnilnik ponovno zažene.

Kako zamenjati elektrolit v akumulatorju - regulacija se izvaja na akumulatorju toka

Postopek ponovnega polnjenja se ponovi, dokler se raven gostote ne ustavi pri sprejemljivih vrednostih. Na poti sledite napetosti - polna napetost bo pokazala napetost 14-15V na terminalih akumulatorja ali 2,4 V v enem delu.

Takoj, ko napetost doseže te vrednosti, se polnilni tok dvakrat zmanjša. Če se vrednost gostote po dveh urah ne spremeni, se lahko postopek polnjenja zaključi.

Tako obnovljena baterija bo pravilno delovala, vendar pa, kako dolgo je odvisna od trenutnega stanja. V porabljenem časuZamenjava elektrolita včasih bistveno poveča življenjsko dobo baterije, vendar obstajajo situacije, ko se problem kmalu vrne. Potem nimate izbire in morate kupiti novo baterijo.

Pri modelih, ki se ne morejo uporabiti, je zelo priporočljivo, da se ne začne in ne poskuša obnoviti. Zamenjava v vseh primerih je praktično neizogibna, zlasti ker bo takšno delo zahtevalo posebne izkušnje. Edina stvar, ki jo lahko storite, je, da imate več ciklov polnjenja /praznjenja.

Polnjenje baterije, ki ni

Nazadnje, recimo nekaj besed o recikliranju izrabljenega elektrolita. Ne more se vlije v rezervoarje, kanalizacijo ali preprosto naliti na tla. Zaradi resne stopnje kislosti bo vsak od teh krajev nujno trpel.

Pred odstranitvijo mora biti kislina nevtralizirana. Kako to storiti? Ne pozabite na šolske lekcije kemije!

Za gašenje uporabite katerokoli alkalijo - najboljšo namizno sodo, živo apno ali ustrezen detergent. Ni nujno, da jemljete kalijev hidroksid ali natrij, ker sami ne morejo korodirati nič slabše od iste kisline. Naredite vse na prostem, saj je zagotovljena nasilna reakcija gašenja.

To je vse. Upajmo, da boste za našo navodilo, kako zamenjati baterijo v elektrolitu, kdajkoli potrebovali. Za boljše razumevanje postopka preglejte predlagani videoposnetek.