Kovinska zložljiva garaža: železna in betonska garaža, tehnologija montaže kovinskih konstrukcij in ZBV

Kovinska garaža, sestavljena iz valovite pločevine ali pločevine v debelini dveh milimetrov - to je najpreprostejša in najbolj zanesljiva oblika, ki je zelo priljubljena med vozniki. Za to obstaja več nujnih razlogov. Prvič, to je gospodarska primernost, kot tudi zanesljivost in enostavnost montaže.

Taki dejavniki odločilno vplivajo na izbiro: zložljive kovinske garaže najdemo tako na skrajnem severu kot v južnih širinah.


vrste garaž

Razlikovati glavne sorte takih garaž:

  • Modeli okvirjev - temeljijo na lesenem ali kovinskem okvirju. Okvir avtomobilske garaže, so praviloma prekrite z valovito desko. Ta možnost je dobra, ker ne zahteva ustvarjanja močnih temeljev, je zelo enostaven za namestitev, tehta malo.
  • Garaže s sendvič ploščami. Kovinski ali leseni skelet je prekrit s posebnimi ploščami. Ta možnost je montažna konstrukcija, katere glavni gradnik je sendvič plošča, v kateri je plast izolacije, obložen z valovito ploščo ali trpežno plastiko. Garaže na plošči so tople, enostavne za vgradnjo.

    okvir
    s sendvič ploščami

    V skupnih garažah ni treba opraviti nobenih dragih zaključnih del, z gospodarskega vidika pa niso zelo primerna.

    Temelj takšnih struktur je lahko:

    1. trak;
    2. kup;
    3. v obliki armiranobetonskih plošč.


    Talne garaže imajo tudi nekatere prednosti, na primer, ker jih je zelo enostavno namestiti.

    Dovolj je preprosto okostje, izkopati in prilepiti 4 stebre in zategniti šotor. Opravite podobno delovno silo eni osebi. Takšni modeli so popolnoma primerni za začasno parkiranje avtomobila, na primer v podeželski hiši.

    Prednosti in slabosti zložljivih modelov

    Hitra kovinska garaža je danes zelo priljubljena, ima naslednje prednosti:

    • Enostavna namestitev. Enako hitro lahko izdelate tudi tovarniški garažni komplet in lastne roke.
    • Hitrost montaže. Za izdelavo objekta potrebujete dva delovna dneva.
    • Vsestranskost. Kovinske garaže se lahko uporabljajo v vseh klimatskih conah.


    • Po želji lahko garažo upravljate s katerim koli materialom in se segrejete.
    • Ugodna cena. V smislu vrednosti so takšni modeli najbolj demokratični.
    • Kovinske garaže imajo odlično odpornost in odpornost na negativne vplive na okolje.


    Garaža se lahko uporablja kot servisna delavnica in hkrati služi kot objekt za shranjevanje vozila. Lahko se uporablja tudi kot skladišče.

    Glavna pomanjkljivost zložljivih konstrukcij je, da bo v hladni sezoni v garažni sobi temperatura praktično enaka kot na ulici.


    Vrata v takšnih strukturah so lahko:

    • dviganje;
    • drsenje;
    • aries.

    dviganje
    drsna
    žir

    Najlažji način za drsna vrata, vendar imajo nekatere pomanjkljivosti. Zahtevajo vsaj 3 kvadratne metre. metrov prostora pred garažo. V zimskem času, po močnem sneženju, bodo takšna vrata prisiljena "kopati" po volji.

    materiali

    Garažo pokrijte iz notranjosti z različnimi materiali.

    To je lahko:

    • suhomontaža;
    • lesene ali plastične obloge;
    • vezan les;
    • kovinski profil.



    Preden začnete z montažo kovinske garaže, poskrbite, da boste pripravili načrt. Zelo pomembno je vnaprej izračunati vse glavne dimenzije, potem pa bo jasno, kakšna količina materiala bo potrebna.

    Zložljiva garaža je pogosto široka 3,5 m in dolga 5,5 m. Temelji za gradnjo morajo biti nad ravnjo zemeljskih centimetrov za 15, tako da voda ne pride v prostor med padavinami.

    Temelj je takoj poplavljen, povečal se bo trdnost tal. Preden naredite betonsko ploščo, je vedno priporočljivo, da pour gramoz, ustvarjanje "blazino" na ta način, ki bo rahlo dvig nad tlemi. To bo zaščitilo sobo pred vlago v deževnem vremenu in v pomladnem obdobju, ko se sneg topi.


    Za vgradnjo betonaestrihe bodo potrebne:

    • minimalni razred cementa M 200;
    • kovinske palice 6-8 mm za ojačitev;
    • pesek in gramoz.

    Z manjšo učinkovitostjo je možno izvesti montažo pilotnega temelja, ki bo vzdržal velike obremenitve. Temelj kupa je veliko cenejši, zaradi svoje trajnosti ne spada pod betonsko konstrukcijo.

    Glavni materialni stroški bodo nakup materiala za okvir.

    Če bo trup garaže kovinski, boste morali kupiti:

    • vogali;
    • cevi;
    • pocinkane profile.

    Če je okvir lesen, je treba kupiti:

    • les;
    • deske;
    • vezan les.


    Za gradnjo so najpogosteje uporabljene cevi, ki se zlahka upognejo, hkrati pa ohranjajo trdnost. Za delo s tem materialom se lahko uporablja kot varjenje in rezanje. Najboljše je razviti železni garažni projekt, ki temelji na modularnem modelu, ko se okvirji vseh sten opravijo ločeno, nato pa se vsi elementi sestavijo v eno enoto in se postavijo na pripravljeno območje.

    Za montažo okvirja jeklenih izdelkov potrebujejo:

    • kovinske cevi, njihovi parametri morajo ustrezati dimenzijam prihodnje zasnove;
    • varilna oprema ali vogali - izbira je odvisna od montažnega profila;
    • bulgarka z rezalnimi ploščami ali vrtanje z vrtalnimi svedri;
    • zadrge;
    • perforator;
    • vodostaj;
    • valovita lepenka

    Možno je uporabiti elemente ZBV, ki lahko prenesejo velike obremenitve, vendar so veliko dražji. Pri vgradnji armiranega betonskega izdelka na beton med kovino in vezavo je potrebno postaviti vodotesno plast. Kovinski profili morajo nujno temeljiti na temeljnem premazu, nato pa na barvi.

    Optimalna možnost je uporaba alkidnega primerja, ki je relativno poceni in učinkovito ščiti kovino pred korozijo.

    komponente

    Da bi bila zasnova čim bolj stabilna in zanesljiva, je treba posebno pozornost nameniti vgradnji vseh delov. Vsako vozlišče opravlja svojo funkcijo, ima določeno obremenitev. Pri namestitvi je treba upoštevati vse nianse.

    Pri nameščanju okvirja so navpični regali pritrjeni v vogalih profila v spodnjem in zgornjem delu. Pogosto je okvir privarjen, vendar je dovoljeno uporabljati tudi posebne pritrdilne elemente.


    Streha je lahko obojestranska in enostranska. V kovinsko zložljivi strukturi pogosteje uporabljamo dvokapno streho.

    Po namestitvi okvirja je konstrukcija prekrita s kovinskimi pločevinami, ki so z vijaki pritrjene z varjenjem ali privijačene na podlago. Kljub temu, da so vsi elementi varno pritrjeni, se lahko garaža kadarkoli po potrebi razstavi in ​​odpelje na drugo območje.


    Priporočila skupščine

    Da bi preprečili celo minimalne napake pri gradnji, \ tpriporočljivo je upoštevati nasvete izkušenih strokovnjakov in upoštevati postopek ukrepanja:

    • Pri nameščanju zložljive kovinske garaže ni potrebe po močni in dragi podlagi.
    • Kovinska garaža vključuje vogale in kanale, pocinkane profile. Konstrukcija konstrukcije se začne od tal, pri čemer se oblikujejo pravokotni regali, ki so povezani z vodoravnimi koti. Ko je "škatla" sestavljena, je potrebno pričeti z montažo strešnih rafting profilov.
    • Izgradnja garaže se stalno uporablja na dveh metrih.
    • Za pritrditev vozlov se uporabljajo vijaki ali pocinkani vijaki, ki ne bodo izpostavljeni vlagi.
    • Pri izdelavi risbe bodočega oblikovanja upoštevajte: streha mora imeti naklon vsaj 20 stopinj, tako da se na njeni površini ne nabira voda.
    • Pri obdelavi pločevine so elementi nameščeni od spodaj navzgor in od desne proti levi. List je pritrjen na podlago vijakov.

    • Topla garaža je najboljša plastika iz penaste mase. S svojo pomočjo ustvarja monolitno strukturo grelnika. Peneča pena se prodaja v obliki plošč 1 x 1 m debeline 3 in 5 centimetrov. Material je cenovno ugoden in zelo učinkovit, pritrditev se izvaja s pomočjo montažne pene in pocinkanih sidrov.
    • Za udobne pogoje v garaži je treba poskrbeti za prezračevanje, ki bo učinkovito odstranilo kondenz in ogljikov dioksid. Najbolj priljubljena je dotok-izpušna ventilacija.Če je predvideno ogrevanje vozila v garaži, je možno v steno narediti luknjo in skozi njo odpreti gumijasto cev, druga pa je njen konec pritrjen na izpušno cev avtomobila.
    • Police in regali morajo biti pritrjeni na navpićnih in vodoravnih vodilih. Tehtajo veliko, da bi se izognili deformacijam garažnega ohišja, jih bolje pritrdite na podporne konstrukcije.



    • Pri uporabi barve je treba kovinske plošče zagotoviti z ustreznim temeljnim premazom.
    • Vsi listi so trdno pritrjeni na nosilne konstrukcije okvirja, gumijasti trakovi morajo biti med vijaki in kovino.
    • Pri vgradnji samodejnih navpičnih vrat je treba ta dejavnik upoštevati vnaprej, v fazi načrtovanja projekta.
    • Stranska stena garaže je sestavljena iz dveh delov, ki sta medsebojno pritrjena z vijaki in tako tvorita trden rob togosti.
    • Da bi bila streha trajnejša, je treba uporabiti pilotne kmetije, ki so razporejene po dolžini z vrzeljo od 50 do 80 cm, nato pa bo streha lahko vzdržala tudi precejšnjo plast snega.

    • Zagotoviti je treba vizirje, ki morajo delovati najmanj 30 cm, zato bodo predstavljali še en element zaščite pred atmosferskimi padavinami.
    • Pri uporabi zaprtih vrat morajo biti vsi deli nastavljeni na maksimum, tako da so reže minimalne.
    • Zunanja vrata v notranjosti so zaklenjena z zatiči, tako na vrhu kot spodaj, kar učinkovito povečuje raven zaščite.

    PogojiGaražne instalacije so v vsakem primeru individualne in odvisne od različnih dejavnikov. Če so vsa pripravljalna dela izvedena pravilno, potem namestitev okostja traja dva do tri dni.

    Kovinska garaža v sestavljeni obliki je kompaktna in zanesljiva konstrukcija. Če je ustrezno izolirana, lahko v takem prostoru popolnoma delate tudi v zimski sezoni. Tak objekt zanesljivo varuje vozilo pred škodljivimi vplivi okolja.

    Velikosti stavb je mogoče spreminjati:

    • 6 x 3 m;
    • 8 x 5 m;
    • 4 x 5 m in t. P.

      Da bi zgradili kovinsko garažo, vam ni treba biti odličen strokovnjak, dovolj je, da lahko upravljate orodje. Prednost takšnih objektov je v tem, da je kovinska garaža na dveh ali celo treh avtomobilih.

      Primeri v zbrani obliki

      • Optimalni nagib strehe (ne manj kot 20 stopinj) in majhni splavi zanesljivo ščitijo garažo pred slabim vremenom.
      • Kovinska garaža z dvižnimi vrati, tlakovana z barvano valovito desko.
      • Najbolj ekonomična različica garaže z nadstrešnicami.



      Kako zbrati matal garažo, se naučite iz naslednjega videa.