Zanesljivost teh modelov je zlahka pojasnjena s pritrditvijo ljudi na vhodna vrata. V večini primerov kupci prenehajo z izbiro dragih predmetov z visoko stopnjo zaščite. Ta težnja vam omogoča, da kakovostno zaščitite sebe in svoj dom pred vdori, zato je prihranek v večini primerov neprimeren. Vendar pa je zmanjšanje stroškov zamenjave vrat na novega možno tako, da je postavitev kupljenih vhodnih vrat samostojna.
Konstrukcija kovinskih vrat
Zasnova vhodnih vrat kovine je sestavljena iz dveh glavnih sestavnih delov v obliki okvirja in mreže. Okvir je izdelan iz jeklenega vogala, cevi profilnega tipa v obliki kvadrata ali pravokotnika. Vratno krilo ima tako jekleni okvir, ki je izdelan iz istega okvira kot kovinski vogal in jeklene pločevine debeline približno 2 mm. Za izboljšanje trdnosti konstrukcije in za zaščito pred različnimi deformacijskimi procesi v notranjosti predmetov so nameščeni dodatni elementi v obliki rebra togosti.
Podrobneje, izdelek ima na ogrodju in vratnem krilu veliko pomembnih elementov:
- temeljni premazi, nameščeni po obodu izdelkov za tesnjenje tesnilne mase;
- zgornje in spodnje zanke;
- antistatični elementi in odprtine pod njimi;
- pritrdilni obročki;
- Tehnološka luknja za navpični pogon;
- veranda;
- Elementi malte za širjenje potiska;
- Montažna plošča.
V primeru, da proizvajalec v času dobave nepripravljene montažne luknje, morajo biti vrtane same. Njihovo število je trije na koncu in dve na vrhu in dnu. Po pritrditvi konstrukcije in prilagajanju položaja traku je priporočljivo, da se te odprtine zaprejo s pomočjo posebnih plastičnih čepov.
nianse za montažo
Kovinska vrata se razlikujejo od prisotnosti praga znotraj podjetja v obliki nižjega mejnega prehoda. Poleg tega so v napravi vnaprej nameščeni zančni mehanizmi in naprave za zaklepanje, še pred postopkom namestitve. Hkrati je vnaprejšnja vgradnja dodatne opreme potrebna skrbna preveritev skladnosti vodoravnih in navpičnih nivojev. Zato bo v procesu dela potrebno večkratno pritrditev zaklopa z namenom izdelave meritev in regulacije.
Vgradnja vhodnih vrat poteka ob upoštevanju tehnoloških značilnosti materiala, iz katerega so izdelane stene, in njihove debeline. Na podlagi splošnih podatkov bo za pripravo površin in lukenj potrebno neposredno očistiti stene do ravni zidu ali zidu. Postopek se izvede tako, da se med okvirjem in vratom tvori montažna reža 20 - 25 mm. Okno v stavbi z hlodi ali lesenimi stenami mora imeti v času pritrjevanja okvirja vrat razmik približno 100 mm.
Za delo z zidovi iz opeke in pene je potrebno prisotnost kladiva ali kladiva ali električnega kladiva. V leseni konstrukciji so glavna orodja: motorna žaga,nož in dleto.
Odstranjevanje embalažnega traku s površine izdelka je zelo nezaželeno, dokler namestitev ni končana, da ne bi poškodovali vratne površine. Vendar pa je v tem primeru težko oceniti odsotnost zakonske zveze. Razumeti je treba, da pri samopripravljanju samodejno izgubite dobaviteljeve garancije. Zato pritožbe zaradi pojava prask in udrtin po namestitvi ne bodo sprejete. V takem primeru je pravilna odločitev, da se embalaža odstrani, da se preveri celovitost in kakovost izdelka in njegovo nadaljnje pritrjevanje na platno s pomočjo lepilnega traku.
Pripravljalna faza
Postopek vgradnje kovinskih vrat ima več strogo zaporednih stopenj, ki vključujejo pripravo materialov in lukenj ter neposredno vgradnjo. Poleg tega se pripravljalna faza praktično ne razlikuje od postopkov, uporabljenih pred namestitvijo kakršnih koli vrat. Sam postopek je zaporedje dejanj:
- Po potrebi se prilagodijo mere za odpiranje vrat;
- Pritrditev okvirja v režo. Izvedeno z uporabo sidrnih plošč, jeklenih palic ali vijakov, odvisno od materiala sten in položaja okvirja v odprtini;
- Prilagoditev in preverjanje točnosti namestitve, kakor tudi vstavitev montažnih lukenj s posebno peno, če je potrebno.
Ob odsotnosti popolnih sidrnih pritrdilnih elementov v času nakupa se izvede neodvisna pridobitev kovinskih izdelkov v dolžini 100–150 mm. Premer elementov neposrednoodvisno od velikosti montažnih lukenj. V večini primerov se uporablja 120-150 mm. Druga možnost je obrezovanje jeklenih palic s podobnimi parametri.
Značilnosti postavitve tkanine
V večini primerov so vhodna kovinska vrata nameščena ob zunanji steni zidu. Vendar pa je možno pritrditi konstrukcijo z luknjo v luknji. V prvem primeru se pritrditev izvede s sidrnimi ploščami. Montaža znotraj luknje predvideva zaklepanje škatle s sidrnimi vijaki ali jeklenimi zatiči.
Najbolj zanesljiva je kombinacija pritrdilnih elementov. V tem primeru se namestitev izvede z uporabo sidrnih plošč, upogne se po površini luknje, kot tudi vijake ali zatiče.
stopnje namestitve
Namestitev se izvaja samo po temeljitem čiščenju in pripravi lukenj. Namestitev jeklenih vrat zahteva obvezno tehnološko vrzel. Postopek namestitve je sestavljen iz naslednjih faz:
- Škatla se vstavi v vrata na pritrdilne klini in podpore. To je potrebno za lažje prilagajanje položaja konstrukcije. Na tej stopnji se ventil ne uporablja;
- Preverjanje vodoravnega in navpičnega položaja elementa po ravni. Po potrebi se prilagoditve izvedejo s premikanjem ali vlečenjem klinov;
- Skozi odprtine, ki se nahajajo vzdolž oboda škatle, izvrtajte pritrdilne celice v steni;
- Pritrditev strukture z zategovanjem matic;
- Poskusna montaža vratplatno Izvede preverjanje nepooblaščenega odpiranja in zapiranja;
- Pritrditev praga in vratnega krila po odstranitvi zaklopa. Na isti stopnji se ponovno namesti platno, da se po potrebi preveri pravilno namestitev in prilagoditev;
- Vezanje škatle z barvnim trakom, da se zagotovi površinska zaščita montažne pene;
- Sesanje tehnoloških odprtin. Izvedeno z odstranjenim zapahom in razmaknjenimi distančniki, ki ščitijo izdelek pred deformacijo med raztezanjem montažne pene.
Ko se uporabljajo kot pritrdilni elementi jeklenih zatić, se mora njihova upogibna roba odpreti. Če se postopek izvede pravilno, je mogoče pritrditi sidra na plošče.
Po zamrznitvi pene se odseki temeljito odrežemo. Med postopkom nastavitve ne bi smeli dobiti zagozde, na katerih je bila škatla. Če se nekatere površine prevrnejo nad ravnino stene, jih je treba skrbno obrezati. Zapuščanje klinov v tehnološko vrzel zagotavlja povečanje zanesljivosti konstrukcije. Območje križišča s steno se prekriva z mejo.
Značilnosti vgradnje kovinskih vrat v okvirju
Za vgradnjo strukture vhodnih vrat iz kakršnega koli materiala v leseno zgradbo je treba vgraditi posebno okno za vrata. Dodatna škatla v luknji je potrebna zaradi lastnosti naravnega lesa po določenem časovnem obdobju. Tako se lahko lesena stavba v prvem letu ustali v povprečjudo 100 mm. Poleg tega vrsta uporabljenega lesa pomembno vpliva na krčenje.
Pri uporabi pri izdelavi navadnih hlodov se bo zasnova približno spremenila za 100 mm. Tuljava cilindričnega tipa bo zmanjšala zgradbo za 80-100 mm. Palica z naravno vsebnostjo vlage in neosušenim materialom je do višine 60 mm. Palice profiliranega tipa v sušilnih komorah so zmanjšane za 25 mm od celotne višine stene 3 m. Lepljeni nosilec najbolje prihrani geometrijo in se zmanjša za največ 20 mm letno.
Glavni procesi potekajo v prvih treh mesecih. V hladnem podnebju se proces sušenja zgodi nekoliko hitreje in traja 1 leto, približno 9 mesecev. Izhajajoč iz tega, v stavbi iz lesenega okvirja v prvih mesecih ni sprejeto, da namestite okna, vrata, kot tudi proizvajajo dekorativne stenske dekoracije.
Vendar je treba upoštevati, da se lahko po koncu glavnega obdobja proces sušenja nadaljuje dolgo časa, vendar ne s hitrostjo. Poleg tega količine krčenja ni mogoče izračunati vnaprej. Iz tega sledi, da je treba pri montaži škatle pustiti nekaj prostora za premikanje lesa. To bo preprečilo zamašitev platna in povešanje, ki se nahaja na vrhu krone.
Vgradnja jeklenih vratnih konstrukcij v leseni okvir se izvaja po posebni tehnologiji in se bistveno razlikuje od običajnih vrat. Pri kovinskih izdelkih se postavitev zgornje palice ne uporablja. Del vratnih okvirov jeklenih vrat samih služielement podpore.
Za zagotovitev zaščite traku pred deformacijskimi postopki se njegova namestitev izvede na stene, ki se nahajajo v utorih lave. Zaradi pritrditve utora, prtljaga ohrani svoj položaj med krčenjem sten in ščiti okvir pred sukanjem pritrdilnih elementov med krčenjem sten.
načelo vgradnje
Prvič, pri izbiri vrat za vgradnjo v novo zgrajene prostore je treba izbrati velikost izdelka, pri čemer se v izračunih zmanjša višina 100 mm in širina 120 mm. Za izdelavo oken so kupljeni leseni okenski pragovi velikosti 100x150.
Letev se prekine z merjenjem višine vratnega krila. Hkrati se izmeri en utor na globini 50 mm in se izvrši navzdol po osrednji osi. Nadalje se s pomočjo motorne žage na obeh straneh lesa z velikostjo 50 mm naredi rez, približno približno četrtina širine ploskve stene. Končna oblika grebena se oblikuje z dletom s postopnim odstranjevanjem plasti lesa. Dela morajo biti izvedena natančno in strogo v skladu z meritvami, saj odrezovanje dodatnega območja zahteva nakup večjega platna in razširitev luknje.
Pritrdilni trakovi so pritrjeni z uporabo spenjalnika. Montaža prirobnic se opravi na traku za pilote. Postopek namestitve jeklenega vratnega krila ustreza standardnemu postopku montaže, razen vdolbina obeh stranskih loput 10 mm. Na vrhu je vrata, ki so enaka 100 mm. Pritrditev škatle je končanastrogo na bočnih straneh in na lesenem pragu, tako da vijake privijete z deli.
Zapolnitev preostale tehnološke vrzeli se izvaja s kljukico. Na obeh straneh so tudi plošče, ki prekrivajo mesta namestitve. Zapolnitev rež z montažno peno takoj po namestitvi škatle je nesprejemljiva. V procesu krčenja so stene trde pene pritrjene in zategnjene, prav tako je pravilno pokrita vrata. Zato je ta postopek mogoč le v obdobju treh let.
Alternativni način pritrditve kovinskega okvirja vrat v režo je uporaba vijakov. V tej varianti je vratna enota preprosto nameščena skozi montažne luknje do konca stene. Občasno, med krčenjem sten in upogibanjem vijakov, jih je treba odstraniti in pritrditi na nov način pod pravim kotom na steno.
Kljub domnevni preprostosti druge metode pa strokovni delavci ponovno priporočajo bolj zapleten postopek, vendar tako zagotavljajo zanesljivost in visoko odpornost na obrabo celotne konstrukcije.
