Električna energija

Nadzor ulične razsvetljave: Poglejmo nekaj shem


Danes je ta lepota pod nadzorom avtomatizacije

Ulične svetilke in omarice za nadzor ulične razsvetljave so vse videle. Dejstvo, da je ta oprema zasnovana za udobno in varno gibanje po ulicah, vsi vedo. Ampak kako sistem upravljanja deluje za to - to ni razumljivo vsem.


Za takimi ulicami ni samo grozno, ampak tudi nevarno

Povejmo podrobno o sistemu in opremi, ki se uporablja v njem. Poleg tega podajte praktične nasvete, kako izvajati nadzor ulične razsvetljave v vašem podjetju ali na lokaciji v bližini hiše, vrtnarske zadruge ali podjetja, na katerem delate.

Za video posnetek, ki razkriva možnosti takšnih sistemov:

Naloge javne razsvetljave

\ t


Ko sonce preseže obzorje, ulična razsvetljava zavzame svoje mesto

Lažje bi bilo zavrniti regulacijo, samo ulično osvetlitev ohraniti za vedno, vendar ni donosna. Zato nameščajo nadzorne sisteme za razsvetljavo.

Imajo več nalog:

  1. Po koncu dnevne svetlobe obrnite luči, ugasnite ob zadnji zori.
  2. Opravlja te iste operacije s poslabšanjem naravne osvetlitve ulic zaradi različnih naravnih dejavnikov.


V taki megli lahko tudi ulične luči malo pomagajo

.

Pred petdesetimi leti so bile izvedene le te funkcije, nihče ni skrbel za varčevanje z elektriko in reševanje zahtevnejših nalog je bilo težko izvajati in drago. SodobnaSistemi za nadzor osvetlitve so bolj funkcionalni, lahko naredijo veliko več.


Prihranek električne energije je ena od glavnih nalog sistemov za nadzor ulične razsvetljave

.
  1. Za varčevanje z energijo odklopite vso svetlobno opremo ali njene dele.
  2. Določite celovitost sistema.
  3. Spremljanje porabe električne energije.
  4. oddaljeno prenos podatkov sistema na nadzorni plošči ulične razsvetljave.

Metode nadzora ulične razsvetljave

\ t

Obstajajo tri metode nadzora razsvetljave. Spregovorimo o njih podrobneje.

Ročno upravljanje

Vključitev luči se opravi ročno, vsako luč ali njihovo skupino nadzoruje upravljavec na kraju samem.

V bistvu je to najstarejši način. Ko je luč prešla skozi ulico in prižgala vsako naftno ali plinsko svetilko in jih nato ugasnila - je bila to prva in očitna izvedba metode. Na dvorišču naše hiše se razsvetljave pogosteje ročno upravljamo (o avtomatizaciji).


Svetilka izvaja ročno upravljanje plinske svetilke (mimogrede posnetek trenutnega zaposlenega v Brest Mysksvitlo)

Danes se v občinskem gospodarstvu ročno upravljanje uporablja samo v izrednih razmerah ali pri popravilih.

Daljinski upravljalnik


Ena od prvih naprav za daljinsko upravljanje s cestno razsvetljavo

Če je vsa električna energija v naselju ali njenem deluje bila izvedena iz ločene elektrarne, funkcije luči so bile prenesene na njihovo osebje. Odgovorna oseba, ki je ugotovila, da je ulica precej temna ali svetla, je bila vklopljena ali izklopila stikalo, ki napaja omrežje javne razsvetljave.

avtomatsko krmiljenje


Zaščita najenostavnejše avtomatizacije ulične razsvetljave

Transformatorska postaja

V tem primeru se ločena območja javne razsvetljave, odvisno od stanja senzorjev in vgrajenega algoritma, vklopijo in izklopijo sami. Prehod na samodejni sistem je posledica dejstva, da je napetost za potrošnike začela napajati prek lokalnih transformatorskih postaj za pretvorbo visokonapetostne napetosti v standard.

To je povzročilo dva dejavnika, ki sta privedla do prehoda na samodejno:

  1. Vzpostaviti (razen v nekaterih primerih) ločene podpostaje za ulično razsvetljavo le nedonosne.Transformatorji bodo zdaj pretvorili napetost v vse porabnike energije na tem območju.
  2. Poleg tega bi moral centraliziran nadzor nad vključitvijo in izklopom uličnih luči opraviti z ločeno linijo za vsako posamezno razdelilno napeljavo , kar bi dodatno povečalo stroške.

Zato je bil v 50. in 60. letih uveden avtomatski sistem za nadzor osvetlitve. Delala je na najpreprostejšem načelu, ki je bilo takrat na voljo. Na vsaki postaji je bila nameščena avtomatska, ki deluje iz senzorjev osvetlitve. Postala je temna - uporabljena napetost na luči, postalo je jasno - odklopljeno.

Vendar so bili senzorji v nekaterih primerih vodeni:

  1. so bili mehki, kadar niso bili pravilno umerjeni;
  2. zaradi osvetlitve žarometov ali celo polne lune lahko luči ugasnejo ponoči;
  3. ko je bil senzor zaprt s snegom, ledom, umazanijo ali prahom, se je svetloba med dnevom vklopila;
  4. Na koncu senzor lahko ne deluje.


Senzor za redkost osvetlitve

Nato so našli še eno pomembno pomanjkljivost, ki se je pokazala v času, ko so začeli razmišljati o varčevanju - zakaj ponoči, če ni bilo gibanja ljudi in prevoza, bi bilo neuporabno kaditi elektriko. Zato so se senzorji osvetlitve začeli blokirati s časovnim relejem. Časovnik je izklopil vse ali vse luči v ali iz dvorišč in redko poseljenih ulic, na primer do četrte noči.

Kasneje so se pojavili tudi ti astronomski releji (na sliki spodaj). V njih programska oprema v skladu z vnesenimi koordinatami prešteje čas dogodka in zore na tem mestu in na podlagi izračuna da signale za preklapljanje. Rele tudi izvaja funkcijo vklopa in izklopa v danem času.


astronomski rele

Nasvet. Če uporabljate astronomski rele, je lažje najti koordinate vašega kraja, ne z uporabo običajnih zemljevidov, ampak na navigatorju. Vaša lokacija bo vezana na delček sekunde.

Senzorje svetlobe je ostalo le za nadzor nepredvidljivega zmanjšanja naravne svetlobe, na primer skozi meglo. Zdi se, da je sistem, ki temelji na astronomskem časovniku, idealna možnost(večina sistemov javne razsvetljave v majhnih naseljih deluje na njihovi podlagi).

Vendar ima še vedno slabosti:

  1. Da bi sistem ponovno programirali za drug čas delovanja (na primer med počitnicami), je treba zaobiti vse mimo vseh postaj. Potrebno je veliko časa (vem iz lastnih izkušenj).
  2. Prisotnost osebe je potrebna tudi za ugotavljanje napak v delovanju, odstranitev pričanja iz naprav za obračunavanje porabe električne energije.

Zato se danes na podlagi sodobnih digitalnih tehnologij uporabljajo vedno bolj avtomatizirani kontrolni sistemi. Združujejo avtomatsko in ročno upravljanje. Razmislite o izvajanju enega od tipičnih sistemov.

Avtomatski krmilni sistem

\ t


Blok diagram ene od variant avtomatizacije nadzora ulične razsvetljave

Sestavljen je iz dveh ravni strojne opreme:

  • Zgornjaplošča kontrolne sobe za ulično razsvetljavo se nahaja v podjetju, odgovornem za omrežja za razsvetljavo (City Light ali Utilities). Nadzira se naslednji ali krmilnik. Vse informacije od spodnjega nivoja mu prilagajo in spreminjajo parametre ali programe njegovega delovanja.


Dispečerski center za nadzor ulične razsvetljave

  • Spodnja- Nadzorna tabla za ulično razsvetljavo se nahaja na omrežju za razsvetljavo. Ščitniki preklapljajo delo svetlobnih naprav in nadzorujejo njihovo stanje brez prisotnosti delavcev.


Kontrolni ščitsistem razsvetljave Asun

\ t

Povezavo med zgornjo in spodnjo ravnjo je mogoče doseči na več načinov. Proizvajalci opreme praviloma podpirajo vse funkcije. Zato družba izbere možnost, ki je najbolj ugodna za določeno situacijo. Včasih je v sistemu istočasno uporabljenih več kanalov.

Zato bomo našteli vse metode preklapljanja:

  1. modemski kanal- preko linije navadnega telefonskega omrežja. Eden od najcenejših načinov. Pomanjkljivosti so, da telefonsko omrežje ni vedno blizu in da je polaganje ločene linije lahko drago. Tudi za telefonsko povezavo morate narediti vsaj majhno, vendar še vedno pristojbino.
  2. GSM kanal- z uporabo omrežja. Oprema je poceni, lahko se povežete hitro in praktično na katerem koli mestu. Pomanjkanje je velika provizija za uporabo omrežja.
  3. Linije LAN- krmilna enota za ulično razsvetljavo in oprema krmilnika sta priključeni sukani par. Ta kanal ne zahteva plačila za povezavo z zunanjimi organizacijami, temveč zahteva polaganje linij za vsako omarico. Dobičkonosna je le z majhno razdaljo opreme zgornje in spodnje ravni.
  4. radijska postaja- kot je razvidno iz radijske zveze. Oprema je dražja kot v drugih primerih, vendar ni treba plačati za kanal. Minus ena - slaba odpornost proti hrupu.

Značilnosti avtomatskega nadzornega sistema

\ t

Navedimo glavne značilnosti sistema in bodimo pozorni - vse operacije in prenos podatkovse izvaja v realnem času in s sposobnostjo, da ne dela z vsakim nadzornim ščitom ločeno in da jih združi.

Krmilne funkcije:

  1. vklop in izklop vsakega svetlobnega vira po ukazu;
  2. programiranje vključitve osvetljevanja v času ali iz stanja senzorjev (osvetlitev in drugo), uvedba urnih, koledarskih in sezonskih urnikov dela;
  3. preklapljanje faz na progah napajanja svetlobnih naprav, vključno s programsko opremo - pravočasno ali glede na parametre napajanja na vhodu v omari;
  4. Prisilno ponovno zagon krmilne omarice mikroprocesorskega sistema.

Krmilne funkcije:

  1. nadzor stanja linij povezave razsvetljave (ali ni napetosti njenih parametrov, tok, prisotnost kratkega stika, fazni premik, kosinus fi);
  2. nadzor stanja vhodnih linij (ali je napetost njeni parametri, tokovni, fazni premik, kosinus);
  3. nadzor stanja kontaktorjev in odklopnikov na izhodih (vklop /izklop);
  4. nadzor naprave za merjenje porabe električne energije (indikacije, vrhovi, tarife);
  5. nadzor nepooblaščenega dostopa do omarice (pri odpiranju brez dovoljenja ali prekinjanju informacij, poslanih dispečerju);
  6. stanje komunikacijskih linij (raven signala itd.);
  7. diagnostika okvar sistema;
  8. nadzor požarov, senzorji signalizirajo močno povečanje temperature.

Sistem za nadzor ulične razsvetljave ima skoraj vedno vgrajen napajalnik. Ko je prekinjenaNapajanje, ostane v stiku vsaj eno uro in obvešča o spremembah parametrov.

Prav tako je treba omeniti, da se v večini primerov podvaja shranjevanje podatkov. Informacije o stanju se zabeležijo in shranijo ne samo v dispečerski opremi, temveč tudi v omaricah za opremo (nadzorne plošče na terenu). Če ni povezave, potem je možno obnoviti potek dogodkov, da se upošteva spomin nadzorne plošče (kot je navedeno zgoraj, je neobstojna).

Samoupravljanje razsvetljave

Ko govorimo o majhnem območju, kot je območje blizu hiše ali majhnega proizvodnega obrata (ne več kot 100 x 100 metrov), potem ni potrebe po zapletenih sistemih za nadzor ulične razsvetljave.

Daljinski upravljalnik ni potreben (tudi s pametnim telefonom). Dokler vključite želeni program, lahko vklopite mehansko stikalo. Za tako ozemlje redko nameščenih več kot ducat luči. Izjema je, če je nadzor uličnih luči med seboj povezan s hišo ali varnostnim sistemom.

Zato preučimo, kako z lastnimi rokami urediti sistem za nadzor ulične razsvetljave na majhnem območju. Ona, kot kaže praksa, lahko bistveno zmanjša stroške oskrbe z energijo.

Kaj moramo poudariti

Najpogostejša delitev na naslednje skupine napeljav:

  1. Svetilke, ki sežgejo vse temne dni dneva (vse je odvisno od želje gostiteljev), se običajno nahajajo pred vhodom.
  2. CesteZaželeno je, da pokriva notranjost ozemlja samo z videzom ljudi ali opreme (glej razsvetljavo vrta in poti z lastnimi rokami). To pravilo velja tudi za kraje, kjer je mogoče pripeljati nezaželene goste (za namen zaščite).
  3. Osvetljevanje fasade, dekorativne razsvetljave ali praznične razsvetljave - naj gori le zvečer.
  4. Tla pred vhodnimi vrati in garažo. Pokrivate lahko le, ko se približujete tehnologiji, ne ljudem.

Kaj potrebujemo za to

Poleg žic in opreme bo treba kupiti še nekaj podrobnosti. Vse ni drago in ni redko, dajemo jim približne cene.

  • Časovni rele - cena od 300 rubljev.


Časovni rele

  • Astronomski rele - od 500 rubljev.
  • Svetlobni rele (senzor za mrak) - od 500 rubljev.


Svetlobni rele z daljinskim senzorjem

  • Kapacitivni rele (senzor prisotnosti ali približek) - od 500 rubljev.


kapacitivni rele

Ugotavljam, da so to ruske cene, da lahko kupite vse ceneje na internetu (ne glede na kakovost).

kako povezati

Vse te dele (sodobne zmogljivosti) poganja standardno 220-voltno omrežje in lahko prevažajo dostojno obremenitev. To pomeni, da vmesni releji in kontaktorji, zmanjšanje transformatorjev ni potrebno, je le potrebno premisliti o zaščiti pred preobremenitvami.

Shema povezav je skoraj vedno navedena na primeru, vključno s sklepi za signal za blokiranje /sprostitev. Poleg tega je cilj terminala predpisan z navodili.Tudi z minimalnim (vendar samozavestnim poznavanjem elektrotehnike) se problemi ne pojavljajo.

zbiranje vezij

Opišite, kaj in kako uporabiti za vsak svetlobni objekt (ozemlje):

  1. Pred vhodom - samo povežite z astronomskim relejem ali relejem svetlobe. Zlomi zaradi različnih okoliščin niso kritični, vendar velja za vse druge primere.
  2. Načini gibanja znotraj ozemlja - ta naloga je bolj zapletena. Rešimo ga na ta način: na vseh vhodih in izhodih vzpostavimo senzorje prisotnosti, dajemo signal časovnemu releju, ki naj bi se prižgala osvetlitev, v intervalu katerega bo zaloga zadostovala na cesti. Da se sistem ne vklopi čez dan, se predvideva, da ga bo blokiral senzor osvetlitve ali astronomski rele.
  3. Osvetlitev in osvetlitev - preko astronomskega releja, vklopite po dogodku, enolončnica, ko vsi spijo. Če gre le za pokritje praznikov, lahko uporabite običajen časovnik (v nekaj dneh se čas dogodka ne spremeni veliko).
  4. Vhod za avtomobil - če imate avtomatsko vrata, potem ima krmilnik najpogosteje izhod za krmiljenje razsvetljave. Če ne, je najboljša rešitev uporaba svetlobnega senzorja.

Ampak to morate storiti, da se bo odzival samo na luči, ki poganjajo avto. Če želite to narediti, pritrdimo kapuco na oko (cev majhne dolžine in ustreznega premera), ki bo odpravila zunanjo osvetlitev.

Senzor namestimo ne na ščit, temveč na mesto, kjer bo padel pod žaromete na vhodu.Poleg tega lahko dnevno uro zaklenete s časovnikom.

To je vse, kar smo želeli povedati o sistemu za nadzor ulične razsvetljave. Veseli bomo, če bi vam naš članek pomagal. Živite varno, vendar ne preplačajte za elektriko.

Sorodne publikacije