Naprava in vrste ventilatorjev za kotle na trda goriva

Težko si je predstavljati sodobno tehnologijo ogrevanja brez mehanizmov in naprav. Zaradi tehničnega napredka smo uspeli opremiti vse naše skupne kotle na trda goriva z dodatnimi elektromehanskimi napravami. Postalo je mogoče prilagoditi intenzivnost zgorevanja v avtomatskem načinu, izboljšati tehnološke zmožnosti prezračevanja. Posebno mesto v avtomatizaciji osnovnih procesov ima ventilator, ki se uporablja za delovanje kotla na trda goriva. Od teh naprav ali ne najpomembnejših faz delovanja celotnega ogrevalnega sistema.

Kaj potrebuje ventilator. Njegove glavne funkcije

Kotel na trda goriva v običajnem predstavljanju je grelna naprava, kjer se glavno delo izvaja na račun izgorevanja goriva. V prisotnosti vleke in naravnega dotoka zraka je intenzivnost zgorevanja šibka oziroma nizka. Kot primer lahko prinesete kamin. Naravni dotok zraka v peči ne omogoča močnejšega gorenja, zato ima ta ogrevalna naprava omejene tehnološke zmogljivosti.

Ob vklopu kompresorja je povsem druga stvar. Dodatna količina zraka se črpa v peč ogrevalne naprave. Gorjenje postane intenzivno, gorivo popolnoma izgori, kar daje največje število kilokalorij.

Zato je za sodobne modele kotlov na trda goriva, praktično vseh vrst in tipov, ventilator eden najpomembnejših elementov nadzornega sistema. Običajno je danes vključen sklop avtomatizacije ogrevalnih napravkompresor, prisesek in krmilna enota. Kompetentna in pravilna vgradnja kotlovske opreme takih naprav in naprav bo vaši enoti zagotovila zanesljivo in uravnoteženo delo.

Opomba: postopek gorenja je 90% odvisen od dela kompresorja. Zahvaljujoč delovanju te naprave je zgorevalna komora stisnjen zrak, intenzivnost zgorevanja se povečuje, povečuje se učinkovitost ogrevalne opreme.

Danes domača in tuja industrija proizvaja veliko število gospodinjskih ventilatorjev (hladilnikov), posebej zasnovanih za vgradnjo na grelne naprave. Pri izbiri kompresorja za vašo napravo se morate osredotočiti na moč kotla in lastna gospodinjska vprašanja. Enota za trdna goriva z ventilatorjem je visokotehnološki in učinkovit ogrevalni stroj. Vsi postopki, od odvajanja dimnih plinov do boljšega delovanja zgorevalne komore, so odvisni od delovanja ventilatorjev.


Z drugimi besedami: v dimniške in puhalne enote so vgrajeni izpušni ventilatorji, posebej zasnovani za vbrizg zraka v peč ogrevalne naprave. Običajno se polnilnik uporablja pri delu s trdimi gorivi. Koks, premog ali mokra drva na začetku slabo gori. Zato se pri najboljšem zgorevanju v tem primeru uporablja naprava za dvig tlaka. Druga goriva, kot so peleti, briketi in suha drva, zahtevajo stalen pretok zraka. Z vgradnjo na ventilatorje kotla boste lahko dosegli ekonomično porabo gorivapri kotlu na trdna goriva se bo varnost kotlovske opreme znatno povečala. Ni več razlogov, da bi izkusili kakovost zgorevanja v peči in izkusili delo nape.

Naprava naprave in vrste ventilatorjev

\ t

Ventilatorji so glede na svoje funkcionalne značilnosti in parametre razdeljeni v tri vrste, od katerih je vsak določen z zasnovo motorja. Elektromotorji, ki se uporabljajo v te namene, lahko delujejo tako iz izmeničnega kot iz enosmernega toka. Pojav elektronske opreme je ustvaril predpogoje za aktivno uporabo motorjev na izmenični tok. Za razliko od DC motorjev, so električni motorji izmeničnega toka praktično brez napak. Enostavna in nezahtevna konstrukcija elektromotorjev je omogočila množično proizvodnjo različnih elektromehanskih naprav. Večina ventilatorjev je opremljenih s takimi električnimi motorji.

Danes so na trgu naslednje vrste ventilatorjev:

  • naprave v električnih stikalnih motorjih (EU);
  • izdelki, opremljeni s sinhronimi motorji;
  • kompresorji z asinhronim motorjem.

Vsi izdelki imajo očitne prednosti in slabosti. V primeru električnega preklopnega motorja lahko govorimo o eni kakovosti. Naprava sama lahko spremeni število vrtljajev in prejme ustrezen signal iz krmilne enote. Tukaj lahko govorimo o širokem spektru nadzora ventilatorjev. Vendar ima naprava pomembno pomanjkljivost - naprava ni združljiva z večino domačih regulatorjev temperature. Poleg tega je podantehnika dražja v ceni.

Če govorimo o ventilatorjih s sinhronimi motorji, se lahko osredotočite na naslednje: naprave so precej poceni in enostavne za izdelavo. Vendar pa za opremo te vrste obstajajo določene pomanjkljivosti. Takšne naprave imajo minimalni navor med zagonom in majhen obseg nadzora hitrosti.

Za referenco: ponavadi se ventilatorji s sinhronimi motorji stalno polnijo z zračno maso v zgorevalno komoro. Sinhroni motorji, ki so opremljeni z napravami, imajo dovolj velike dimenzije. Motor z navadnim polnilnikom se običajno postavi v ločen blok. Pri delu pri nizkih vrtljajih za sinhronske motorje pogosto pregrevanje navitja.

Kar zadeva frekvenčno območje rotacije, vrednosti niso velike. Pri nekaterih modelih se razpon prilagodi v 30-70% in od 90 do 100%. Takšna značilnost je značilna za sinhroni motor. Po mnenju strokovnjakov, ventilatorji s sinhronimi elektromotorji se ne priporoča opremiti gospodinjskih kotlov na trdno gorivo. Mikroprocesorski temperaturni regulatorji so slabo združljivi z napravo, v kateri je omejen obseg vrtljajev in moči v togo okvirju.

Zadnji, tretji tip ventilatorjev, ki se uporablja v sodobnih sistemih ogrevanja, ima številne prednosti. Asinhroni motor vam omogoča enostavno nastavljanje števila vrtljajev. Na nekaterih modelih je celo rob. Glavne prednosti te naprave so naslednje:

  • Taki ventilatorji so preprosti in enostavni za uporabo;
  • Imeti zanesljivo zasnovo;
  • redna shema nadzora;
  • Podpira vse trenutne MRI-je.

Edina pomanjkljivost, povezana z asinhronimi motorji, so visoki izhodni tokovi.

Sklep

Kotli na trdna goriva, ki so danes množično opremljeni z ventilatorji, postanejo bolj avtomatizirani grelniki. Pred tem je bilo potrebno veliko potrpljenja, da je zdržal hrup kompresorja, ki prši zrak v zgorevalno komoro. Danes je večina kotlov, velikih in majhnih, opremljena z napravami z nizko stopnjo hrupa in visoko zmogljivostjo.

Zaradi zasnove ventilatorja (izboljšana aerodinamika rezil) se je produktivnost znatno povečala. Obseg dobavljenega zraka je uspel podvojiti konfiguracijo lopatic. Zaradi širokega razpona hitrosti je bilo mogoče doseči dobro fleksibilnost pri delu skupin elektromotorjev. Hitrost vrtenja lahko nastavite glede na najmanjše spremembe temperature.