Uporaba avtomobilskih baterij: kako shraniti in zbrati

Glede na razvrstitev odpadnih akumulatorjev se razvrščajo v 2 razrede nevarnosti zaradi vsebnosti svinca, žveplove kisline in drugih sestavin, ki so škodljive za okolje in ljudi. Na tej podlagi je uporaba baterij pomembno okoljsko vprašanje. Viri katere koli baterije imajo določen rok veljavnosti, po katerem postanejo neprimerni za nadaljnjo uporabo.

Za zbiranje in recikliranje starih baterij velja le licenca. Uporaba starih baterij, izdelanih v skladu z zahtevami za nevarne odpadke, je namenjena ohranjanju okolja in ponovni uporabi dragocenih surovin, ki so del proizvoda.

modeli

Danes se uporabljajo različne vrste avtomobilskih akumulatorjev. Imajo različna področja uporabe, različne parametre: velikost, videz, cikel polnjenja, zmogljivost, življenjsko dobo skladiščenja in kemično sestavo.

  • Modeli svinca kot reagent vsebujejo svinec in njegov dioksid. Elektrolit je raztopina žveplove kisline. Porazdeljeni v 4 skupine - prenosni, stacionarni, zaganjalni in vlečni.
  • Tipi nikelj-kadmijevih baterij. Reagent - kadmij in nikljev hidroksid. Elektrolit - kalijev hidroksid.
  • Železo-nikelj ima v svoji sestavi železo, natrijev hidroksid ali kalij, nikljev oksid.
  • Nikelj-kovinsko-hidridni modeli vključujejo kemične elemente, kot so nikelj, litij, kalijev hidroksid in nikljev oksid.
  • Nikelj-cinkove vrste baterij vsebujejo cink, hidroksidkalijevega, litijevega in nikljevega oksida. Srebro-cink (kadmij) je sestavljen iz cinka ali kadmija, kalijevega hidroksida, srebrovega oksida.
  • Litij-ionski akumulatorji vključujejo litij in kobaltov oksid.
  • Litijev polimer - litij, vanadijev oksid, mangan ali kobalt.

Skoraj vsak akumulator ima litijevo komponento, ki je zelo nevarna za okolje.Glede na škodo, ki jo lahko povzroči takšna "skupina" ekoloških kemikalij, ni dvoma, da je uporaba in predelava avtomobilskih baterij, pa tudi letal, industrijskih in vseh drugih vrst, edini način, da se prepreči kritična stopnja onesnaženja planeta. , vendar to lahko storijo samo licencirane organizacije.

Kje dati stare baterije? Vse vrste baterij, ki niso primerne za nadaljnje delo, so škodljive ne le za okolje, ampak tudi za osebo. Zato je shranjevanje in hranjenje doma ali v garaži zelo nevarno. Prav tako ni priporočljivo, da baterijo odlagate samostojno. Podjetja za recikliranje, ki sprejemajo odpadne baterije, morajo imeti licenco. V naši državi jih je zelo malo in delajo samo z velikimi strankami.

Recikliranje avtomobilskih akumulatorjev

V zadnjem času se širi mreža sprejemnih točk, ki posameznike in organizacije odkupujejo vse vrste baterij. Na žalost ne vsi podjetniki, ki se ukvarjajo s takšnim podjetjem, vedo, kako shranjevati baterije in jih tehnično ne morejo zagotovitiustrezne pogoje za skladiščenje odpadkov nevarnosti razreda 2. \ t

Če organizacija nima dovoljenja za nakup, skladiščenje, prevoz nevarnih odpadkov in izvajanje predhodnih tehničnih ukrepov, ki vključujejo odstranjevanje in recikliranje baterij, jih sprejema samo brez elektrolita, lastnik odpadka pa mora izločiti strupeno tekočino.

Elektrolit je žveplova kislina, razredčena z destilirano vodo.Nevarno je tako v obliki tekočine kot v obliki pare. Elektrolit lahko povzroči opekline kože, dihalnih poti, sluznice. Če je dovoljeno neustrezno ravnanje s to snovjo, bo prišlo v oko, ki mu grozi huda opeklina in slepota.

Samoizdajanje elektrolitov je precej nevarno, saj je takšen poklic naloga certificiranih organizacij. Če v naselju ni posebne organizacije, ki bi kupila izrabljene baterije, jih avtomobilske delavnice zlahka sprejmejo.Na Japonskem je bilo optimizirano recikliranje in recikliranje baterijskih sklopov, lastnik vozila pa ne more kupiti nove baterije, dokler se stara ne preda obratu za recikliranje.

Zbiralne naprave iz prenosne opreme

\ t

V zadnjem času je postalo veliko lažje odstraniti akumulatorske naprave, ki se uporabljajo v prenosni opremi. Zabojniki za njihovo zbiranje so nameščeni v mnogih nakupovalnih centrih, specializiranih prodajalnah, ki prodajajo električne naprave, hipermarkete.

Recikliranje baterijpritegnil pozornost javnih organizacij, ki se ukvarjajo z reševanjem okoljskih problemov. Organizirajo mobilne brigade, izvajajo promocije, postavljajo zabojnike v vhode. Ločeno zbiranje odpadkov, ki bi delno pomagalo rešiti problem, je organizirano le v velikih mestih in še ni prineslo pričakovanega učinka.

predelovalna tehnologija

\ t

Industrijska uporaba avtomobilskih in prenosnih baterij v podjetju poteka v približno enakem vzorcu:

  1. Proizvodi so izvzeti iz elektrolita. To se dogaja na procesni liniji, ki avtomatsko vodi celoten proces in tako odpravi škodljive učinke hlapov in tekočin elektrolita na osebo.
  2. Naslednja faza je drobljenje. Surovina vstopi v drobilec in se istočasno obdela z raztopino sode, ki nevtralizira ostanke elektrolita.
  3. Drobljena surovina vstopi v elektromagnetni separator, kjer se loči kovinska frakcija.
  4. Vibracijsko tresenje s celicami različnih velikosti razvrsti velike predmete in jih pošlje v ponovno rezanje.
  5. Frakcija, ki ustreza optimalni velikosti, vstopi v separator za ločevanje.
  6. Po postopku dehidracije in ločevanja se pridobiva surovina - frakcija svinca in polimera (polipropilen in polivinilklorid).

Nakup napredne opreme in uporaba tehnologije, pri kateri se odstranjevanje baterij izvaja mehansko, so lahko le velika podjetja, zato metoda ročne obdelave ostaja ustrezna, čepravšteje za nevarno.

Stare baterije se reciklirajo, kot sledi:

  • Po izpustu akumulatorja iz elektrolita se pere z raztopino sode
  • .
  • z uporabo ključavničarskega orodja telo izdelka razstavi v sestavljene elemente
  • za razvrščanje surovin - svinca, plastike, ki so predmet ustrezne predelovalne tehnologije
  • \ t

Ročno recikliranje avtomobilskih baterij omogoča pridobivanje visoko kakovostnih surovin, vendar zahteva veliko fizičnega napora in previdnosti pri delu s zelo strupenimi snovmi, zato se v zadnjem času redkeje uporablja. Idealno bi bilo, da uporabo in recikliranje baterij opravi usposobljen strokovnjak, da bi se izognili resni škodi za njihovo zdravje.