Ugodnost garaže za avtomobil se ne nazadnje določa z vhodnimi vrati, ki morajo zagotavljati varnost avtomobila ter enostavno in zanesljivo zapiranje. Danes je mogoče samostojno naročiti ali izdelati več različic avtomatskih konstrukcij. V nadaljevanju bo obravnavano, kako izdelati kovinska oblačila z lastnimi rokami.
Lastnosti
Za razliko od ornih struktur, ki imajo v večini primerov 2 odprtini, ki se raztapljajo, imajo kovinski gradbeni proizvodi dele ali rolete, ki se dvigajo navzgor. Načelo njihovega delovanja se razlikuje glede na tip - sekcijski, rotacijski ali valjčni. Sam dizajn, ki vključuje različne elemente: škatlo, vodila, valje, mehanizem za dviganje, je veliko bolj zapleten kot pri preprostih vratih.
Toda stroški namestitve in materialov popolnoma nadomestijo zanesljivost in udobje redne uporabe takšne garaže.
S pripravljeno garažo s pravokotno odprtino za dovod lahko z lastnimi rokami preprosto izdelate kovinske kovinske izdelke. Za montažo je potreben standardni sklop gradbenih orodij, materialov za vrata, vodila in ohišja. Dovolj je biti potrpežljiv s potrpežljivostjo in vključiti malo spretnosti, tako da dobesedno v nekaj dneh, ne mudi, graditi zanesljivo in priročno gradnjo takšnih vrat za garažo.
Prednosti in slabosti
Preden se odločimo za postavitev garažnih vrat z mehanizmom za dviganje, moramo pretehtati vse njihove prednosti in slabosti.
Izkušenpoveljniki upoštevajo naslednje prednosti takih sistemov:
- Prihranek prostega prostora. Za razliko od aed vrat, ki zahtevajo zunanji prostor za odprta vrata, dvigala uporabljajo prostor znotraj stropa.
- Uporabljati jih je veliko bolj priročno, zlasti če so opremljeni z mehanizmom za dviganje, zato fizični napor sploh ni potreben.
- Dvižno-stružna in sekcijska vrata zanesljivo varujejo garažo pred lomljenjem.
- Za takšne objekte lahko uporabljate različne vrste pohištva in dekorjev.
- Dviżna vrata se lahko uporabljajo za enojne in dvojne garaże.
- Luknje se odprejo in zaprejo tiho.
Upoštevati je treba slabosti dvigalnih vrat:
- Glavna pomanjkljivost je zapletenost zasnove in namestitve. Če popolnoma naročite namestitev za strokovnjake, bo to drago. Če naredite namestitev sami, potem morate skrbno preučiti risbe, pritrdite vse elemente lepo, na raven, saj lahko celo majhna napaka privede do dejstva, da bo celoten mehanizem neizvedljiv.
- Popolnoma odprta vrata odstranijo prosti prostor nad luknjo in v garaži pod stropom.
- Mehanizmi takšnih vrat so zasnovani za določeno obremenitev, zato se vrata in ohišje ne morejo preobremeniti, na primer z izolacijo.
- Dvižna vrata se namestijo samo v pravokotno garažno odprtino.
Če je lastnik garaže upošteval vse te značilnosti, potemlahko nadaljujete z namestitvijo. Najprej pa se morate odločiti o vrsti dvižnih vrat za garažo.
vrste
Najpogostejši tipi so 3 vrste lastno izdelanih dvižnih struktur:
- dviganje-obračanje ali zaščita:
- sekcijska;
- valjarji.
Dvižna in obračalna vrata za garažo so najbolj izpostavljena lomu zaradi integralne strukture krila. Ko se odpre, se dvigne navzgor, obrne za 90 stopinj in zavzame vodoravni položaj. Njihov mehanizem je lahko za ročico ali protivovesnym. Prva vrsta vzvodov je najbolj preprosta zasnova, ki zagotavlja gladko in gladko premikanje vrat v vodoravni položaj.
Protivovesna vrata so najbolj primerna za vrata z veliko težo.
Dvižne in stružne konstrukcije so sestavljene iz okvira (običajno kovinskega), vodil, vzdolž katerega se premika okvir, vzmetni mehanizem ali protiutež vzdolž vitla. Dvigalo je lahko ročno z ročajem na dnu telesa. To je mogoče storiti z lahkoto zaradi razširjenih vzmeti vgrajenega mehanizma. Ta mehanizem je mogoče izboljšati s priključitvijo električnega pogona, nato pa se dviganje in spuščanje vrat izvede s preprostim pritiskom na gumb.
Šarnir dvižnih sekcijskih vrat je sestavljen iz več plošč do širine 50 cm, ki so med seboj povezane s tečaji. Ko so dvignjene, se te plošče (imenovane tudi lamele) premikajo vzdolž vodil na valjih. Gibanje je zagotovljeno z vzmetnim mehanizmom, bobni in vrvmi. TaOblika je podobna sendvič plošči, ki se uporablja v gradbeništvu.
Mehanizem valjev za garažo je enak kot rolete v nakupovalnih centrih. Njihove ozke lamele so ožje od tipov dvižnih profilov, ko so odprte, se dvignejo in zavijejo v posebno majhno škatlo. Ta vrsta ima zato očitno prednost - varčevanje s prostorom v garaži. Ni treba montirati dolgih vodil pod strop.
Materiali za ogrodje, škatle in vodilne tirnice dvigalnih vrat so običajno kovinski, vendar je najbolje izbrati nerjavno jeklo. Škatla je lahko izdelana iz debelih lesenih tramov ali kovinskih vogalov. Holistična vrata podobne zasnove se lahko izdelajo v obliki tkanine iz plošč v kovinskem okvirju. Navzven so pogosto obložene s pločevino.
Za ohranjanje toplote v garaži v zimskem času je možno šivati izolacijo: pločevinasto peno ali mineralno volno.
Škatla je prekrita s protikorozijsko podlago, nato pobarvana v 2 slojih alkidne ali vodoodporne emajla. Zložljiv ščit je najbolj primeren za pocinkano jeklo ali aluminij.
Lamele na sekcijskih ali valjčnih vratih so običajno narejene iz pocinkanega jekla ali aluminija, znotraj pločevin je mogoče namestiti izolacijski material. Površina takih plošč je lahko poljubne barve - po okusu lastnika. Premični elementi konstrukcije - valji, spojke, izdelane iz plastike ali lahkih kovin, \ tvodila - iz nerjavečega jekla ali drugih materialov, ki niso nagnjeni k koroziji.
Avtomatizacija, odprta s pomočjo električnega pogona vrat, bo močno poenostavila uporabo garaže. Mnogi vozniki ne želijo zmešati s težkimi vilicami, še posebej, če na ulici pride do zmrzali ali hudih padavin. Za vsako konstrukcijo in mehanizem obstaja možnost pobiranja ustreznega električnega motorja, ki bo uporabljal tok iz domačega elektroenergetskega omrežja.
Avtomatski kovinski izdelki iz stavbe so več vrst.
Najpogosteje uporabljene sheme, ki jih je enostavno izdelati, so:
- mehanizmi na platnu;
- pritrjena na vodila;
- nameščeni na stranskih nosilcih.
Možno je naročiti dokončano konstrukcijo, ki bo v kompletu že vključevala avtomatski pogon za dviganje, kot je na primer opremljen z veliko roloji z lamelami iz pocinkanega jekla.
V tem primeru jih je potrebno po nakupu pravilno namestiti na luknjo v garaži in električni pogon priključiti na omrežje.
proizvodnja
Za izdelavo preprostih dvižnih vrat za garažo lahko uporabite že pripravljene skice in izračune, le da njihove velikosti le malo prilagodite svojim prostorom. Obstaja veliko primerov rešitev za podeželske hiše, ki vsebujejo risbe in podrobno poročilo, ki vključuje potrebna orodja in materiale.
Preden oblikuje sam model z gibljivimmehanizem, je treba paziti, da luknja, sosednje stene in stropi zdržijo svojo težo. V ta namen je potrebno izbrati močna in gosta prekrivanja brez praznin in zanesljivih montažnih sistemov. Prostor je namreč treba zaščititi pred prodiranjem vlage in drugih naravnih dejavnikov, ki lahko poškodujejo delo vrat.
Po izbiri ustreznega tipa in približne zasnove bodočih drsnih vrat bomo risali natančne velikosti, na podlagi katerih izračunamo količino potrebnih materialov.
Za trajen in vzdržljiv okvir dvigalnih garažnih vrat so najprimernejši kovinski profili velikosti 40x20 mm in debeline najmanj 2 mm. Križni in horizontalni nosilci za konstrukcijo so lahko izdelani iz profilov 20x20 mm. Vodilna vrata so najpogosteje sestavljena iz kanalov širine do 20 cm, odvisno od tega in izberejo velikost valjev.
Škatla za ročico z zgibnim mehanizmom je lahko izdelana iz kovinskega vogala ali nosilca. Dimenzije želene dolžine se razrežejo v skladu z velikostjo ustvarjene risbe.
Valjarji, vzmeti in celotna roka nihajnega mehanizma se običajno kupijo v končani obliki. Izbrani so glede na velikost vodil. Druge podrobnosti lahko naredite brez težav sami, z varilcem in Bolgarcem.
Za izdelavo vrat in njihovo vgradnjo v garażo bodo potrebna naslednja orodja:
- varilni stroj;
- Bolgarščina s krogi krogovkovine
- vrtanje z vrtalnikom zahtevanega premera;
- izvijač;
- kladivo;
- raven;
- Ruleta, svinčnik.
7 fotografij
Za montažo uporabite kovinska sidra ali vijake za moznike, primerne za to težo. Če se namerava uporabiti sidrne vijake za pritrditev kovinskega kota, je treba pripraviti komplet ustreznih ključev.
namestitev
Pred montažo sistema dvižnih vrat mora biti zagotovljeno, da ima reža, na kateri so nameščeni, idealno površino: strogo navpično in vodoravno, ravne vogale. Ležajna škatla je najpomembnejši energetski element takšnih vrat, zato je treba čim bolj paziti na njegovo izdelavo.
Če je za škatlo izbran kovinski kotiček, mora biti širina njegove police 1,5-krat večja od debeline vratnega krila. Ko so vsi detajli izmerjeni in izrezani, so pritrjeni na garažno luknjo na sidrnih vijakih in varno pritrjeni. Za izdelavo škatle lahko izberete in lesene tramove z dimenzijami prereza 100x50 mm, ki jih je treba pritrditi na vijake 100 mm.
Integralni okvir zložljivih vrat mora biti sestavljen na ravno vodoravno površino. Ko se izrežejo kovinski profili želene dolžine, se kontrolirajo in zatisnejo z varjenjem. Nato ponovno preverite ravne kote in velikosti, vključno diagonalno,pritrdite vogale tehtnic in prečnih nosilcev togosti, nato popolnoma zgradite strukturo.
Po varjenju okvirja ga mora bolgarsko mesto očistiti na mestih spojev. Nato ga pokrijemo z antikorozijsko raztopino in pobarvamo. Znotraj kovinskih profilov so sešite deske s toplotno izolacijo, na zunanji strani pa je prekrita z pločevino. Na zgornjih vogalih okvirja pritrdi nosilce z gibajočimi se valji.
Po tem se vodila za prihodnje zaklopke pritrdijo na strop. Tudi njih morajo biti čim bolj gladki, preveriti vodoravno raven, vzporednost in pravokotnost vrat. Nato se v luknjo začasno namestijo vrata, da se označi mesto pritrditve vzmeti vzmetnega mehanizma.
Po preverjanju dela vrat in neoviranega premikanja krila vzdolž vodil se odstrani, pritrdijo vzmeti in opravi njihova regulacija. Na zadnjem mestu je na okvir ob robu pritrjeno gumijasto tesnilo za tesnjenje šivov in mehko zaporko, nameščena pa sta tudi ključavnica vrat in ročaj za odpiranje.
Z urejeno in pravilno montažo ter zanesljivo zaščito pred vlago lahko vrata s podobno zasnovo trajajo več desetletij. In njihova popravila je mogoče omejiti le z mazivom gibljivih delov mehanizma, vzvodom, podpornimi valji in zamenjavo gumijastega tesnila. Za preprečevanje mazanja je mogoče izvajati vsako sezono, zunanje gumijasto tesnilo pa mazatisilikona pred nastopom mraza za zaščito pred zmrzovanjem.
Za notranjo izolacijo takih vrat se lahko uporabijo različni materiali, ki se uporabljajo za izolacijske stene: mineralna volna, pena ali polistiren iz pene. Zadnja dva sta bolj učinkovita, saj sčasoma ne zmanjšujeta, vendar sta lahko nevarnost požara, zato je najbolje izbrati negorljive vrste.
lepi primeri
Lepi projekti dvigalnih vrat so zelo veliki, njihova zasnova pa vam omogoča, da naredite osupljivo obliko. Vredno je razmisliti o nekaj uspešnih primerih.
Ne le lep, ampak tudi primeren primer prostorne garaže za dva avtomobila, od katerih ima vsak ločen vhod. Vrata so opremljena z daljinskim upravljalnikom za odpiranje. Kljub temu, da so drsna roleta primerna samo za pravokotne odprtine, so arhitekti pokazali domišljijo in oblikovali figurirani lok.
Edina barvna rešitev za zunanjo garažo in vratna krila. Za obloge lahko uporabite različne materiale: pločevina s pokrovom, plastiko ali vezanimi ploščami.
Preprosta, a zelo elegantna različica vrat različnih širin za dva avtomobila. Tu se za rolete uporabljajo, enostavno in zavzame malo prostora v prepognjenem stanju.
Garažna vrata z leseno oblogo v kombinaciji z drugimi notranjostmi so zelo elegantna.
Če so vrata vratav celoti, potem lahko pod masivno plemenito drevo naredite zunanjo pomembno oblogo. Kakovostne plošče izgledajo kot del srednjeveškega gradu, težko si je predstavljati, da je mehanizem popolnoma avtomatiziran.
Preprosta, a lepa različica zvitkov dvižnih vrat poceni materialov. To bo stalo poceni in hitro nameščeno.
Lahki gradbeni kovinski izdelki, vgrajeni v vrtno ograjo, lahko nadomestijo dvokrilna vrata. S takim projektom lahko parkirate nekaj avtomobilov v vaši primestni coni in bodo varno skriti pred voziščem.
Glej video o mojstrskem razredu o izdelavi vrat.
