Poskusi za izboljšanje varnosti v cestnem prometu so privedli do poročanja o luči, zaradi katerih je bil mobilni promet vidnejši. Prvič so se pred 40 leti v skandinavskih državah pojavile luči dnevne svetlobe, kjer podnebne značilnosti pogosto primanjkuje naravne svetlobe v dnevnih urah.
Po desetletjih je prisotnost luči na vozilu v večini držav sveta postala obvezna točka cestnih pravil (DR), s čimer se dokazuje njena učinkovitost. Dejstvo, da takšne dnevne luči in vse, kar je povezano z njimi, bo povedal ta članek.
Kaj so sistemi zajamčenih vlog?
Luči za dnevno vožnjo (DFL) so svetlobna telesa, ki se nahajajo na sprednji strani avtomobila. Namenjeni so uporabi v dnevnih urah. DGS bistveno izboljša vidljivost vozila, ki se premika (TOR), s čimer se zmanjša tveganje za nujne primere. V angleščini se DZH imenuje DRL (dnevne luči). Ta kratica se pogosto nahaja na embalaži s komercialno izdelanimi lučmi.
GOST in DFG
Namestitev svetlobnih in svetlobno-signalnih naprav na TK ureja standard GOST R 41.48-2004. V oddelku 6.19 "Dnevna svetloba" so jasno navedena pravila za namestitev svetlobnih naprav, njihova geometrijska vidnost in funkcionalna shema povezave. Zlasti določba 6.9.19.5 določa, da mora oddajana svetloba potekati pod kotom:
- v vodoravni ravnini - 20 °;
- v navpični ravnini - 10 °.
Prav to je bistvopogosto kršijo voznike pri izdelavi in fiksiranju DFG z lastnimi rokami. Kot rezultat, svetlobe ali usmerjeni na asfalt, ne da bi pritegnili pozornost proti-motoristov, ali jih preveč zaslepljuje.
Najmanjša odstopanja za nameščanje tekočih luči so jasno prikazana na sliki.
Vključitev (odklop) luči za vožnjo se izvede samodejno, ko se motor zažene (stop) (točka 6.17.7). Tudi v električnem tokokrogu je treba v trenutku, ko se prižgejo žarometi žarometa, upoštevati avtomatski izklop dizelskega motorja.
Kratke in dnevne luči
V Rusiji je bila na zakonodajni ravni novembra 2010 odobrena obvezna uporaba hidroelektrarn. V zvezi s tem so DRA dopolnjene s spremembami, v skladu s katerimi bi morali vsi mobilni prevozi vključevati dizelski motor ali žaromete za kratki svetlobni pramen ali antifog.
Izbira svetlobnega vira, ki opravlja funkcijo tekočih luči, je v veliki meri odvisna od konstrukcijskih značilnosti vozila in njegovega leta izpusta. Sodobni modeli avtomobilov so opremljeni z običajnimi gonili na osnovi modulov LED. Uporaba takih DDC-jev bistveno prihrani porabo goriva in porabo baterije pri vožnji v mestnih območjih.
Zaradi tega mnogi lastniki strojev samostojno nameščajo gotove modularne DBZ-je ali jih izdelujejo z lastnimi rokami, da se odpravijo pomanjkljivosti kratkih luči in meglenk. Vključitev luči s kratkim svetlobnim pramenom omogoča osvetlitev in dimenzije armaturne plošče, kar povzroči povečano obremenitev baterije in se skrči.življenjska doba svetilk. Po drugi strani pa bodo antifog žarometi razstrelili voznike prihajajočega prometa, kar je njihova glavna pomanjkljivost. Zaradi tega je v mnogih državah prepovedano njihovo vključevanje v pogojih normalne vidljivosti.
Točka 12.5 Upravnega zakonika RF vsebuje podatke o okvarah in pogojih, pod katerimi je uporaba TK prepovedana. Zlasti je prepovedano vgraditi svetlobne naprave, katerih način delovanja ne izpolnjuje osnovnih zahtev Pravilnika, kar pomeni odvzem pravic za obdobje od 6 do 12 mesecev.
Posebno pozornost je treba nameniti voznikom javnega prevoza, pa tudi prevozu otrok, nevarnega in prevelikega tovora. V skladu s čl. 12.20 Kodeksa Kodeksa o upravnih prekrških na ozemlju Rusije za jahanje v času svetlobe dneva z izklopljenim DGS zagotavlja opozorilo ali globo v višini 500 rubljev.
Namestitev in priključitev DGZ
Po zasnovi razporeditve je vožnja luči na avtomobilu s svojimi rokami precej realistična. Celoten sklop industrijsko izdelanih modelov običajno vključuje razpoložljivost opisov in podrobnosti za hitro montažo in priključitev na omrežje stroja.
Toda s samosvojimi žarometi dnevne svetlobe se morate razmetavati. Posebno pozornost je treba nameniti kakovosti in pravilnosti povezave, da bi se izognili težavam v prihodnosti.
Kot pri že izdelanih sklopih je Philipsov DVD-enota tukaj dobro dokazana. Ugodno se odlikujejo po enostavnosti vgradnje, primerni so za številne avtomobile, imajo ohišje, odporno proti udarcem, in dolgo življenjsko dobo.
Njihova edina pomanjkljivost- to je cena, ki se giblje od $ 60 do $ 100 za par. Če povzamem, želim omeniti, da so današnje dnevne luči tandem praktičnosti in varnosti. Zaradi njihovega namena je avtomobil dodeljen iz splošnega toka gibanja in njihova svetloba preprečuje morebitne nesreče.
