Svetleče diode še naprej napredujejo na naslednjih mejah v svetu umetne razsvetljave, kar potrjuje njihovo superiornost z vrsto prednosti. Velika prednost pri uspešnem razvoju tehnologije LED je napajanje. Voznik in LED odpirata nova obzorja, ki potrošniku zagotavlja stabilno svetlost in deklarirano življenjsko dobo.
Kaj pomeni gonilnik LED in kakšna je njegova funkcionalna obremenitev? Kaj iskati pri izbiri in ali obstaja alternativa? Poskusimo ugotoviti.
Kaj je gonilnik za svetlečo diodo in zakaj jo potrebuje?
Z znanstvenega vidika se voznik LED imenuje elektronska naprava, katere glavni izhodni parameter je stabiliziran tok. To je tok, ne napetost. Naprava s stabilizacijo napetosti se imenuje "napajanje", ki označuje nazivno izhodno napetost. Uporablja se za napajanje LED trakov, modulov in LED. Ampak ne bo o njem.
Glavni električni parameter gonilnika za LED je izhodni tok, ki ga lahko zagotovi pri dolgem času pri priključitvi ustrezne obremenitve. V vlogi tovora stojalo posamezne LED ali sklopov, ki temeljijo na njih. Za stabilno luminiscenco je potrebno, da se skozi kristal LED odteče tok, ki je naveden v podatkih potnega lista. Po drugi strani pa bo napetost na njem padla natanko toliko, kolikor bo potreben p-n prehod pri dani vrednosti toka. Natančne vrednosti pretoka toka in neposrednega padca napetostilahko določimo iz volt-mpernaya karakterističnih (VAC) polprevodniških naprav. Moč voznika praviloma prejme iz trajnega omrežja 12V ali spremenljivega omrežja 220V. Njegova izhodna napetost je prikazana v obliki dveh skrajnih vrednosti, med katerimi je zagotovljeno stabilno delo. Območje delovanja je praviloma lahko od treh do nekaj deset voltov. Na primer, voznik z U = 9-12V, Ivy = 350mA, je običajno namenjen zaporedni povezavi treh belih LED z močjo 1 vatov. Vsak element se bo spustil okoli 3,3, kar znaša 9,9 V, kar pomeni, da sodi v določeno območje.
Stabilizatorju s padcem napetosti na izhodu 9-21V in s tokom 780mA je mogoče priključiti od tri do šest LED svetilk po 3 W. Takšen voznik velja za bolj vsestransko, vendar ima nižjo učinkovitost pri vklopu z minimalno obremenitvijo.
Pomemben parameter gonilnika LED je moč, ki jo lahko daje obremenitvi. Ne poskušajte ga iztisniti največ. To še posebej velja za radioamaterje, ki izdelujejo serijsko vzporedne verige LED z uporovnimi upori, nato pa ta domača matrika preobremeni izhodni tranzistor stabilizatorja.
Elektronski del gonilnika za LED je odvisen od številnih dejavnikov:
- vhodne in izhodne parametre;
- razred zaščite;
- uporabne elementne baze;
- proizvajalec.
Sodobni gonilniki LED so izdelani po načelu pretvorbe PWM in s pomočjo specializiranihčipov Širokokotni pretvorniki so sestavljeni iz impulznega transformatorja in vezja za stabilizacijo toka. Poganjajo jih 220V, imajo visoko učinkovitost in zaščito pred kratkim stikom in preobremenitvijo.
Gonilniki, ki temeljijo na enem čipu, so bolj kompaktni, saj so namenjeni za napajanje iz nizkonapetostnega vira enosmernega toka. Prav tako imajo visoko učinkovitost, vendar je njihova zanesljivost nižja zaradi poenostavljenega elektronskega vezja. Tovrstne naprave so zelo iskane s strani LED avto tuning. Kot primer lahko pokličemo IC PT4115, v tem članku pa najdete pripravljeno rešitev na osnovi vezja, ki temelji na tem čipu.
izbirna merila
Takoj bi rad omenil, da upor ni alternativa gonilniku LED. Nikoli ne bo ščitil pred motnjami impulzov ali prekinitvami napajanja. Vsaka sprememba vhodne napetosti bo potekala skozi upor in povzročila skokovito spremembo toka zaradi nelinearnosti VAC LED. Voznik, sestavljen na osnovi linearnega stabilizatorja, prav tako ni najboljša možnost. Nizka učinkovitost močno omejuje njene zmogljivosti.
Ko je znana količina in moč priključenih LED, je treba izbrati samo gonilnik LED.
Zapomni si!Čipi enake velikosti imajo lahko zaradi velikega števila ponaredkov drugačno porabo energije. Zato poskusite kupiti LED diode samo v preverjenih trgovinah.
V zvezi s tehničnimi specifikacijami je zadeva voznika LED obveznatreba je opozoriti na naslednje:
- moč;
- delovno območje vhodne napetosti;
- delovno območje izhodne napetosti;
- nominalni stabilizirani tok;
- stopnja zaščite pred vlago in prahom.
Zelo privlačni vozniki brez napajanja z napajanjem 12V in 220V. Med njimi so različne modifikacije, v katere lahko povežete eno in več močnih LED. Takšne naprave so primerne za laboratorijske raziskave in eksperimente. Za domačo uporabo boste morali izdelek še vedno namestiti v ohišje. Kot rezultat, denar prihranke na voznika odprtega tipa je na račun zanesljivosti in estetike.
Poleg izbire gonilnika LED za električne parametre mora potencialni kupec jasno opredeliti pogoje za prihodnje obratovanje (lokacija, temperatura, vlažnost). Dejansko je zanesljivost celotnega sistema odvisna od tega, kje in kako bo voznik nameščen.
