Električni motor je glavna sestavina sodobnih gospodinjskih električnih naprav, naj bo to hladilnik, sesalnik ali druga enota, ki se uporablja v gospodinjstvu. V primeru okvare katere koli naprave je treba najprej ugotoviti razlog preloma. Če želite izvedeti, ali je motor v dobrem stanju, ga morate preveriti. Za prenos naprave v delavnico, za to ni potrebno, je dovolj, da imate pravilen tester. Po branju tega članka se boste naučili, kako preveriti elektromotor z multimetrom, in to nalogo lahko opravite sami.
Kateri elektromotorji se lahko preverijo z multimetrom?
Obstajajo različne spremembe elektromotorjev in seznam njihovih morebitnih okvar je precej velik. Večina se lahko diagnosticira z običajnim multimetrom, tudi če niste strokovnjak na tem področju.
Sodobni električni motorji so razdeljeni na več vrst, ki so navedene spodaj:
- Asinhroni v treh fazah z rotorjem s kratkim stikom. Ta vrsta električne enote je najbolj priljubljena s preprosto napravo, ki omogoča enostavno diagnozo.
- Asinhroni kondenzator z eno ali dvema fazama in rotorjem s kratkim stikom. Takšna elektrarna je običajno opremljena z gospodinjskimi aparati, ki jih poganja redna 220V mreža, najpogostejša v sodobnih stavbah.
- Asinhroni, opremljen s faznim rotorjem. Ta oprema ima močnejše izhodišče kot motorjirotor kratkega stika, v povezavi s katerim se uporablja kot pogon v velikih energetskih napravah (dvigala, žerjavi, elektrarne).
- kolektor, enosmerni tok. Taki motorji se pogosto uporabljajo v avtomobilih, kjer igrajo vlogo voznikovih ventilatorjev in črpalk, pa tudi okenskih in vetrobranskih brisalcev.
- Zbiralnik, izmenični tok. Ti motorji so opremljeni z ročnim električnim orodjem.
Prva faza vsake diagnoze je vizualni pregled. Če lahko celo s prostim očesom opazite požgane navitje ali lomljene dele motorja, je jasno, da je nadaljnje preverjanje brez pomena in da je treba enoto odpeljati v delavnico. Toda večina pregledov ni dovolj za odkrivanje težav, nato pa potrebujejo temeljitejši pregled.
Popravila asinhronskih motorjev
Najpogostejši asinhroni agregati so dve in tri faze. Vrstni red njihove diagnoze ni povsem enak, zato se poglejmo podrobneje.
trifazni motor
Obstajata dve vrsti motenj v delovanju električnih enot in ne glede na njihovo zapletenost: prisotnost stika na nepooblaščenem mestu ali njegova odsotnost.
Trifazni AC motor je sestavljen iz treh tuljav, ki se lahko združijo v obliki trikotnika ali zvezde. Na delovanje te elektrarne vplivajo trije dejavniki:
- Pravilno navijanje.
- Kakovost izolacije.
- Zanesljivi stiki.
Zapiralo na telesu se običajno preveri z mehomerjem, če pani, lahko naredite običajen tester, da ga postavite na največjo vrednost upora - megaohm. V tem primeru ni treba govoriti o visoki natančnosti meritev, vendar je mogoče dobiti približne podatke.
Pred merjenjem upora se prepričajte, da motor ni priključen na električno omrežje, sicer bo multimeter ne deluje. Nato morate opraviti kalibracijo tako, da puščico nastavite na ničlo (sonde morajo biti istočasno zaprte). Preverite pravilnost preizkuševalca in pravilnost nastavitev, za kratek čas dotikajte eno sondo drugega, potrebno je vsakokrat pred merjenjem vrednosti upora.
Pritrdite eno sondo na ohišje motorja in se prepričajte, da je stik nameščen. Nato odstranite odčitke naprave in se dotaknite motorja z drugo sondo. Če so podatki v normalnem območju, priključite drugo sondo z izhodom vsake faze. Visoka odpornost (500-1000 ali več MH) kaže dobro izolacijo.
Kako preveriti izolacijo navitij je prikazano v tem videu:
Nato se morate prepričati, da so vsi trije cilji navijanja. To lahko preverite z zvonjenjem koncev, ki pridejo v škatlo elektromotorja. Če se odkrije okvara katerega koli navitja, je treba diagnozo prekiniti, dokler se napaka ne odpravi.
Naslednja kontrolna točka je opredelitev kratkih stikov. Pogosto je to mogoče videti v vizualnem pregledu, če pa je zunaj navitja videti normalno, potem ugotovimo dejstvo kratkega stika lahko zaradi neenakomerne porabe električnega toka.
Dvofazni elektromotor
Diagnoza tovrstnih agregatov se nekoliko razlikuje od zgoraj navedenega postopka. Pri preizkušanju motorja, ki je opremljen z dvema navitjema in napajan z običajnim napajanjem, je treba njegove navitje obročiti z ohmmetrom. Odpornost delovnega navitja mora biti za 50% manjša kot pri zagonu.
Mora biti izmerjena odpornost na telo - v normalnih razmerah mora biti zelo velika, kot v prejšnjem primeru. Nizka upornost kaže potrebo po previjanju statorja. Seveda pa so za natančne podatke takšne meritve bolje opraviti s pomočjo merilca, vendar je takšna priložnost doma redka.
Preverjanje kolektorskih elektromotorjev
Če se ukvarjamo z diagnostiko asinhronih motorjev, se vrnimo na vprašanje, kako priklicati elektromotor z multimetrom, če gre za agregat, ki pripada tipu kolektorja, in kakšne so značilnosti takih pregledov.
Za pravilno preverjanje delovanja teh motorjev z uporabo multimetra je treba ukrepati po naslednjem vrstnem redu:
- Vključite tester na Ohm in izmerite upor kolektorskih trakov v parih. Običajno ti podatki ne smejo biti drugačni.
- Vrednost upora izmerite tako, da priključite eno sondo na telo sidra, drugo pa na kolektor. Ta indikator mora biti zelo visok in si prizadeva za neskončnost.
- Preverite stator za celovitost navitja.
- Izmerite upor tako, da uporabite eno sondo na ohišju statorja, drugo pa na zaključke. Čim višji je kazalnik, tem bolje.
Preverite, ali elektromotor z multimetrom na povezovalnem krogu ne deluje. V ta namen se uporablja posebna naprava, ki uporablja sidrni preskus.
V tem videu je prikazano podrobno preverjanje motorjev električnega orodja:
Značilnosti preverjanja elektromotorjev z dodatnimi elementi
Večina elektrarn je opremljena z dodatnimi komponentami, ki so namenjene zaščiti opreme ali optimizaciji njenega delovanja. Najpogostejši elementi, vgrajeni v motor, so:
- Thermoswitch. Konfigurirani so tako, da delujejo pri določeni temperaturi tako, da preprečijo izgorevanje in poškodbe izolacijskega materiala. Varovalka se odstrani pod izolacijo navitij ali pritrdi na telo elektromotorja z jeklenim nosilcem. V prvem primeru dostop do zaključkov ni zapleten in jih je mogoče brez težav preveriti z uporabo testerja. Določite lahko tudi multimeter ali enostaven indikatorski izvijač, da ugotovite, katere zaščitne noge je treba zaščititi. Če je temperaturna varovalka v normalnem stanju, mora pri merjenju pokazati kratek stik.
- Termoskode lahko uspešno zamenjamo s temperaturnimi releji, ki sta običajno ločeni in zaprti (drugi tip je bolj pogost). Oznaka elementa je nameščena na njegovo telo. Rele za različne tipe motorjev je izbran glede na tehnične parametre, ki jih lahko prebereteoperativne dokumente ali iskanje ustreznih informacij na internetu.
- Senzorji hitrosti motorja za tri zaključke. Običajno so opremljeni z motorji za pralne stroje. Osnova načela teh elementov je sprememba potencialne razlike v plošči, skozi katero poteka šibek tok. Moč se napaja z dvema skrajnima zaključkoma, ki imata majhen upor in pri preverjanju morata pokazati kratek stik. Tretji zaključek preverjamo samo v delovnem načinu, ko na njem deluje magnetno polje. Vrednost napajanja senzorja ni treba meriti, ko je motor vklopljen. Najbolje je, da izklopite agregat sploh in da tok priključite ločeno na senzor. Zavrtite os pulznega izhoda na izhodu senzorja. Če rotor ni opremljen s trajnim magnetom, ga bo moral namestiti v času preverjanja in odstraniti pred-senzor.
Običajni multimeter je običajno dovolj za diagnosticiranje večine težav, ki se lahko pojavijo v električnih motorjih. Če ni mogoče ugotoviti vzroka okvare te naprave, se preverjanje izvede s pomočjo zelo natančnih in dragih naprav, ki so na voljo samo strokovnjakom.
Ta material vsebuje vse potrebne informacije o tem, kako v domačih pogojih pravilno preveriti elektromotor z multimetrom. V primeru okvare električne energije je najpomembnejše, da se namesti motor za odpravo okvare, saj ima elektrarna najvišje stroške v primerjavi z drugimi elementi.
