Atmosferski zrak je edinstvena mešanica plinov, ki omogoča obstoj velike biotske raznovrstnosti živih bitij na planetu. Zato je pomembno ohraniti čistost in naravno sestavo zraka. Nadzor nad atmosferskim zrakom za vsebnost škodljivih nečistoč zahteva državni standard in daje predstavo o vsebnosti nekaterih snovi v ozračju.
Takšna opazovanja pomagajo nadzorovati ekološko stanje, ki je še posebej pomembno v industrijskih conah ali v naseljih z velikim prometnim tokom. Spremljanje onesnaženosti zraka se izvaja na delovnih mestih, saj zahteva delo natančne opreme. Naprave je mogoče namestiti v paviljonih ali v avtomobilskih laboratorijih.
organizacija meritev
V skladu z metodo organizacije dela so vsa opazovalna mesta razdeljena v tri vrste:
- V mirovanju. Glavna naloga je dolgoročno oceniti stanje zunanjega zraka.
- Pot. Ocena onesnaženosti atmosferskega zraka na več točkah.
- Mobilno. Preiskave na podfakalnih ozemljih.
Dolgotrajno tam, ki se običajno nahaja na terenu, ugodnem za spremljanje, ki je namenjen stalnemu ocenjevanju onesnaževanja zraka v najdaljšem možnem obdobju. Vsi sklepi o letni spremembi koncentracij v nekaterih regijah temeljijo predvsem na podatkih iz takih delovnih mest.Načrtujejo redno, redno vzorčenje za nadaljnjo integrirano analizo.Opraviti je mogoče stacionarna delovna mestaraziskave, tako pri splošnem onesnaževanju ozračja kot pri oceni vsebnosti določenih snovi.
Točna proga opravlja tudi redno vzorčenje na mestih, kjer posebne značilnosti terena ne omogočajo vzpostavitve stalnega paviljona. Naloga - podrobna študija o sestavi zraka v regiji.
značilnosti:
- Opažanja se izvajajo s pomočjo vozil.
- Meritve se izvajajo na izbranih točkah.
- Mobilni laboratorij v povprečju obišče 3-5 točk na dan, zlasti pa oprema omogoča do deset meritev na dan.
- Vrstni red gostujočih točk mora biti enak - kot tudi čas obiska točke.
Premična postaja se imenuje tudi podfakal, ker je nameščena pod plinsko svetilko za nadzor njenega delovanja na ozračje.
značilnosti:
- Ugotovitve izhajajo tudi iz motornih vozil.
- Delovna mesta so na razdalji od svetilke - razdalja je določena za vsak posamezen primer.
- Parcele se premikajo in izvajajo meritve na različnih točkah v kratkem času.
Vse opazovalne postaje morajo biti nameščene na odprtem območju, na trdni podlagi ali na trdni površini.
cikličnost opazovanja
Obstajajo samo trije programi spremljanja.
- Celoten program je namenjen izračunu enkratnih in povprečnih dnevnih koncentracij določene kategorije snovi. V skladu s tem opazovanja in meritvevsak dan. Trenutno se registracija izvede z avtomatizacijo. Meritve se izvajajo najmanj 4-krat. Standardni čas za meritve - v prvi uri noči, ob sedmih zjutraj, ob uri in ob sedmih zvečer.
- Nepopoln program pomeni dnevne raziskave za določitev enkratnih koncentracij trikrat dnevno - ponoči ni bilo meritev.
- Skrajšani program je dimenzija dvakrat na dan. Opazovanje zmanjšanega programa poteka v krajih z ugodnimi ekološkimi razmerami - na zelenih površinah, ki so daleč od industrijskih četrti. Študija zmanjšanega programa in nepopolnih se lahko izvede s spremenljivim časovnim razporedom, s čimer se spremeni čas merjenja.
Vsi trije programi omogočajo izračunavanje podatkov za izračun povprečne mesečne in povprečne letne koncentracije.
Posebnosti raziskav v paviljonih
Pred namestitvijo se izvajajo posebni pripravljalni ukrepi:
- Izračunajte vse možne nečistoče in opravite predhodne izračune njihovih koncentracij na podlagi informacij drugih opazovalnih mest ter okoljskih storitev industrijskih podjetij.
- Preučevanje značilnosti razvoja in terena.
- Študija možnosti razvoja podjetij in gradnje na izbranem območju.
- Preučevanje stanja energije.
- Izračunajte ocenjeni vpliv prometa na raven onesnaženja.
- Opravljajo se obvezne meteorološke raziskave.
Številkastacionarni paviljoni v naselju so odvisni od ekološkega stanja, prebivalstva, razmerja med zelenimi in stanovanjskimi območji.Priporočena gostota naselij z neugodnimi okoljskimi pogoji je en post na 5-10 km.Pomembno je, da so ta delovna mesta enakomerno razporejena iz različnih funkcionalnih območij: industrijske, stanovanjske in zelene. Prav tako je treba izvesti meritve poleg največjih avtocest.
Trenutno se v Rusiji izdelujejo standardizirani paviljoni tipa "POST" s standardizirano opremo, da se zagotovijo optimalni pogoji opazovanja. Obstaja več sprememb v kompletu strojne opreme. Ker so meritve izvedene z uporabo standardnih modelov opreme, so izključene resne instrumentalne netočnosti - vse strojne napake bodo v istem območju.
Nepremični delujejo in izvajajo nadzor vse leto in vsak dan, ne glede na meteorološke razmere.
mobilni laboratoriji
Spremljanje ozračja na takšnih položajih omogoča merjenje na različnih točkah. Dnevna definicija onesnaževal se izvaja na mestih, kjer ni mogoče namestiti stacionarnih paviljonov.
Trenutno je standardna letalska postaja predstavljena v modelu avtomobilskega laboratorija "Atmosphere-P". Opremljen je z opremo za pregled zraka in meteorološke meritve. Isti laboratorij se uporablja za pod-preskusne študije.
Obratovalni pogoji laboratorija:
- Atmosfersko spremljanje je možno pri temperaturah do 35 ° C v notranjosti vozila.
- Najvišja dovoljena vlažnost je 80% pri temperaturi 20 ° C.
- Območje dopustnega atmosferskega tlaka od 680 do 790 mm.hr.stolba.
- Pri asfaltnem prekritju hitrost avtomobila - ne več kot 50 km /h.
V notranjosti avtomobila dva oddelka: orodje (neposredna oprema) in pomožni.Senzorji za vlažnost in temperaturo se nahajajo v pomožnem predelu, tam je kabelski snop, baterije in druga pomožna oprema, ki so potrebni za vzdrževanje glavnih naprav. Senzor hitrosti in smeri vetra ter posebne priključke za vgradnjo daljinskih senzorjev so nameščeni na strehi v posebni posodi.
prometno onesnaževanje
Spremljanje onesnaževanja zraka v zraku z motornimi vozili je izjemno pomembno, saj so avtomobili glavni vir onesnaževanja.
Meritve se izvajajo na vseh podjetjih za motorna vozila. Omogočajo vam, da vsako minuto nadzorujete vsebnost škodljivih snovi v motorju. Tudi podjetja za motorna vozila redno izvajajo neodvisne inšpekcijske preglede za izpolnjevanje vseh uveljavljenih norm.Osebje podjetja zagotavlja tudi okoljsko usposabljanje.
Vsebnost škodljivih snovi v motorju se preveri tudi na postajah za vzdrževanje vozil. Pri odkrivanju kršitev avto ne sme biti uporabljen za odpravo kršitev.
Raziskave z uporabo stacionarnih in potovalnih potidelovna mesta so omejena, saj so nečistoče iz vozil porazdeljene na nenavaden način: za merjenje maksimuma je mogoče le na glavni progi, in ko se odstrani iz njega, koncentracija nečistoč močno pade.
Zato so opažanja organizirana na naslednji način:
- Določite največjo koncentracijo na avtocestah v različnih vremenskih razmerah in različnem prometu.
- Izračunajte mejo za zmanjšanje koncentracije ob odstranitvi z avtoceste.
- Opraviti temeljitejši nadzor okolja v stanovanjskih in zelenih površinah, ki se nahajajo ob avtocestah.
- Upoštevanje porazdelitve prometnih tokov znotraj mestnega območja.
Na avtocestah opravljajte dnevne preglede. Naprave so običajno nameščene na pločniku, opazovalne točke pa so izbrane glede na intenzivnost prometa.
Vrednote za naravo in človeka
Ocena onesnaženosti atmosferskega zraka je zelo pomembna za okolje - na podlagi pridobljenih podatkov je mogoče napovedati presežek MPC in razviti niz ukrepov za zmanjšanje škode, ki jo povzročajo nečistoče.
Študija atmosferskega zraka se izvaja za naslednje namene:
- Zagotoviti okoljsko varnost tistih, ki živijo na področjih industrijskega onesnaževanja.
- Zberite informacije o dinamiki koncentracije nečistoč škodljivih snovi v atmosferskem zraku.
- Razviti ukrepe za zmanjšanje škode zaradi izbruha.
- Spremljajte količino emisij ogljika iz motornih vozil in preprečite hitro rastonesnaženja
- Ustvarjanje baze podatkov za posamezna ozemlja.
- Zagotoviti možnost in smotrnost dajanja industrijskih objektov v te ali druge regije.
Tako nadzorne službe opravljajo najpomembnejše funkcije, saj pomagajo pri zbiranju informacij, ki jih nato obravnavajo okoljevarstveniki. Stalna študija zraka - eno od glavnih področij varstva okolja. Nato se metode in metode spremenijo, raziskave postanejo lažje in bolj dostopne. Trenutno se nadzor izvaja povsod.
