Vsak voznik se zaveda, da je zima kritičen čas za avtomobil. Hladni zagon motorja, ko zamrznjeno olje samo nima časa za mazanje delov, in se drgnejo v "suho", kar ustreza 100 km vožnje v topli sezoni. Upoštevajoč dejstvo, da v povprečju za sezono delavec vsaj 300-krat začne z avtomobilom, je lahko razumeti, kakšne so žalostne posledice.
Izhod je - uporaba predgrevalnika motorja Start M, ki segreje antifriz in ga sproži v sistem. Med kroženjem grelnikov hladilne tekočine se ogrevajo delovne tekočine s sočasnim segrevanjem kabine. Če želite pravilno izbrati ustrezno možnost, upoštevajte tehnične značilnosti ponudbe vsakega proizvajalca.
značilnosti serije
Start M - grelniki domače proizvodnje so izdelani v mestu Tyumen. Izdelki so zelo priljubljeni v Sibiriji, kjer zmrzal doseže oznako pri -60 ° C. Zaradi visoke kakovosti in dolge življenjske dobe Start-M pridobi vsak drugi voznik, ne glede na model in zmogljivost avtomobila. Poleg tega je treba izpostaviti razpoložljivo vrednost v primerjavi s tujimi analogi in to na visoki ravni produktivnosti.
Modelna različica grelnika motorja je precej raznolika. Vključuje serije, ki se razlikujejo po moči, načinu kroženja tekočine, porabi goriva in električne energije. Na splošno je načelo delovanja naprav dokaj preprosto.
Celoten sklop naprave zagotavlja ohišje z več izhodi za povezavocevi za hladilni sistem. V konstrukciji je cevni grelni element. Ko je oprema vklopljena, deluje po postopku kotla. Edina razlika je, da je v agregatu s črpalko nameščen elektromotor z rotorjem, ki zagotavlja prisilno kroženje hladilne tekočine.
V nespremenjenih izvedbah se prenos zobne paste pojavi zaradi temperaturnih razlik, ko se hladna tekočina spusti in segreta dvigne navzgor.
VIDEO: Električni grelnik Start-M - pregled in dodatki.
Spremembe in značilnosti
Na avtomobilskem trgu so grelniki iz te serije predstavljeni v več različicah. Če želite natančno ugotoviti, kaj želite začeti kupovati, morate preučiti značilnosti in namen predlaganih različic.
- Tradicionalni predgrevalnik motorja "Start" - 3 100 rubljev.
Kapacitivni grelnik horizontalnega tipa ima dokaj visoko nazivno moč 2,5-3 kW. Hladilno sredstvo kroži naravno. Uporablja se za vgradnjo v tovornjake.
- Set «Start Turbo» - 3 000-3 800 rubljev.
Edina zmogljivost je različica grelnikov, ki je opremljena s centrifugalno črpalko, ki omogoča prisilno kroženje toasta. Na vozilu je nameščen navpično, tako da so zaključki za priključitev hladilnega sistema pravokotni. Klasifikacija vključuje 3 osnovno opremo:
- karavan-1 - naprava z močjo 1 kW, 1,5 ali 2,5 kW;
- karavan-2 - po indikatorju moči se ne razlikuje od prejšnje različice, vendar ima s setom veliko pritrdilnih elementov za izvedbo instalacije z različnimi metodami;
- karavan-3 - naprava z 1-3 kW.
Te različice grelnikov motorja se uporabljajo za opremljanje tovornjakov ali avtomobilov.
- "Start Classic" - 1 800 rubljev.
Vertikalni tip predgrevalnika s samosegrevalnim krožnim hladilnim sistemom. Kapacitivne spremembe so izvedene v dveh različicah - 1,5 ali 2 kW.
Start Classic s priključkom odbijača
Namestitev se izvaja v osebnih avtomobilih. Električni grelec Start se uporablja za predgrevanje domačih motorjev v hladnem obdobju. Tudi redko se uporablja za montažo v GAZ in ZIL.
- Grelec "Start M" - 2 200 rub.
Oprema se uporablja za osebne avtomobile ali srednje težke avtomobile domače in tuje proizvodnje. Oprema ima horizontalno zasnovo in indikator moči 1,5 in 2 kW. Ena od sprememb je zasnova priključka odbijača.
- "Start M1", "M2" - od 1 300 rubljev.
V avtomobilih, kot sta GAZ ali VAZ, je nameščen majhen elektronski grelnik. Prva variacija ima moč 0,6 kW, M2 - 0,7 kW.
- "Start MP" - od 1 300 rubljev.
Gre za razvrstitev tekočih agregatov z nizko porabo z indeksom 0,7 kW. Naprave so predstavljene v treh različicah,ki se razlikujejo v dimenzijskih vhodnih parametrih za povezavo:
- 2,6 cm;
- 3,2 cm;
- 3,9 cm
Uspešno se uporablja za avtomobile, tovornjake in druge vrste vozil, ki imajo sistem za tekoče hlajenje. Celoten sklop enote vsebuje vse potrebne dele za vgradnjo:
- tesnila;
- tees;
- razdelilne cevi;
- nosilec.
Tudi v sortimentu proizvajalca obstajajo naprave, katerih celoten sklop ne vsebuje nobenih dodatnih podrobnosti.
Da bi predgrevalnik vzdrževal določeno temperaturo, je opremljen s posebnim termičnim stikalom. Tudi ta del praktično odpravlja verjetnost pregrevanja cevnega grelnega elementa ali njegovega preloma.
načini vgradnje
Glede na vrsto naprave in njen model se lahko uporabljajo različni načini namestitve. Da bi razumeli povezovalno shemo, skrbno preberite navodila za uporabo. Priročnik je podroben korak po korak.
Priporočila za namestitev
Večina serij za carving zagotavlja določeno določbo v zvezi z motorjem avtomobila. Če tega ne upoštevate, se krši pravilna cirkulacija tople vode in naprava ne bo mogla pravilno delovati.
Upoštevati je treba način vgradnje predgrevalnega grelnika na primer spremembe "Start M", saj se šteje, da je najbolj v povpraševanju.
- V skladu z navodili za uporabo je model nameščenvzporedno.
- Glavna značilnost te metode je uporaba toasta, ki prihaja iz valjastega bloka.
- Namesto čepa za izpust je nameščen poseben priključek za vgradnjo. Odtočna cev je pritrjena na vrh radiatorja in se pripelje na motor.
V tem primeru je treba upoštevati več priporočil, katerih izvajanje bo zagotovilo pravilno delovanje celotnega sistema.
- Naprava mora biti nameščena v območju tik pod točko ograje - odvodni čep, kraj, kjer je nameščen priključek.
- Med odvzemom je treba obe cevi za krmo pritrditi pod pobočjem. Tukaj ni dovoljeno ustvarjati okončin, to bo motilo naravno kroženje.
- Če navodilo navaja, da mora biti položaj enote vodoravna, največje odstopanje ne sme presegati 15 °. Upoštevati je treba tudi, da mora biti izhodna cev vedno navzgor.
Naprave, podobne izvedbi "Start Turbo", ne zahtevajo namestitve na najnižji točki skladiščnega prostora, saj so opremljene z dodatnim elementom - črpalko. Ta del zagotavlja prisilno kroženje tekočine. Zato ni strogih pogojev vgradnje.
VIDEO: Priporočila za namestitev Start Turbo
Navodila za uporabo
- Določitev ure se izvaja v standardnem 24-urnem formatu, kjer ena delitev ustreza četrtini ure. Za nastavitev zavrtite gumb v smeri urinega kazalca na želeni čas.
- Nastavitev časovnika - črni ali modri gumbi (ki niso pomembni) se nahajajo okoli številčnice, ki določa določeno obdobje. En dotik gumba je 15 minut.
- Ko so vsi programi nameščeni, se Start-M priključi na 220V, nato se začne delo. Delo bo točno isto obdobje, ki je značilno za časovnik.
Če je vtičnica izklopljena, časovnik ne deluje.
Prednosti in slabosti
Naslednje vidike je treba vključiti v prednosti predzidnega grelnika:
- jamstvo za zagon motorja pri zmrzovanju;
- prihranek časa in porabe goriva pri segrevanju vozil;
- vzdrževanje celovitosti vrtljivih elementov motorja;
- povečanje obratovalnega časa motorja.
minusi:
- visoki stroški;
- kratka svinca.
VIDEO: Zimsko segrevanje olja motorja VAZ
